Changement Lampe d'approche par des LED: PROBLEME

Bonjour,

J'ai essaye de changer les ampoules des lampes d 'approche situé sous le retroviseur sur mon S-MAX 2011 seulement ils ont changé apparement le systeme de fixation...
Le clips à pousser pour extraire le module se trouve côté fenêtre.
Et il a l'air maintenant fixé à l'aide d'une vis torx... Comment faire ou y a un truc que j'ai pas saisi?...

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C'est la vis torx se trouvant en bas derriere le fil blanc. J'ai deja à moitié arraché son embase en tirant comme un âne pour faire sortir le bloc ampoule... sniff

bon j'suis d'accord faut avoir de bons yeux pour la voir... (C'est pas la torx du haut...)
C'est quand même gênant que ford change des choses sans changer le contenu de la notice utilisateur...

Je remonte le sujet pour savoir qui quelqu'un a trouvé comment changer les lampes car le système de fixation à changé mais pas la doc et j'au pas réussi

tirer sur le support blanc avec pince a bec

Merci, je vais essayer ce week-end

Aurais tu une photo pour illuster?

nico01 a écrit:Merci, je vais essayer ce week-end

oui claque nous une photo

Je regarderais ça ce week-end car là je suis sur Orleans et si j'y arrive je vous ferais un tuto

nico01 a écrit:Je regarderais ça ce week-end car là je suis sur Orleans et si j'y arrive je vous ferais un tuto

fais nous un beau tuto pour que je puisse aussi changer ces lampes d'approches

Ya rien qui à changé, la vis "torx" sur ta photo et l'une des vis qui tien le moteur de la glace electrique.

Pour changé ts ampoule loupiotte il faut simplement passé un tournevis fin long poussé le croché et avec un autre petit tournevis tu sort la loupiotte en bas.

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Je crois qu' on tient là le pro de la motif du S-max

Sur la doc, il y a bien écrie de pousser dire le crochet métallique, le problème c'est qu'il n'y a plus de crochet métallique ou autre ou alors je suis passé à coté......
Je les avais changées sur mon ancien, un modèle 2006, mais maintenant c'est pas fait pareil.

nico01 a écrit:Sur la doc, il y a bien écrie de pousser dire le crochet métallique, le problème c'est qu'il n'y a plus de crochet métallique ou autre ou alors je suis passé à coté......
Je les avais changées sur mon ancien, un modèle 2006, mais maintenant c'est pas fait pareil.

Steph11 à dit qu'il a vue le crochet a droite, quoi qu'il en soit ya un crochet a gauche ou a droite.
Tout ampoule doit etre facilement remplaçable

je suis entièrement d'accord avec toi Tom, toute ampoule doit être facilement démontable, j'ai bien vu deux petit crochet en plastique mais il ne bouge pas, ou alors j'ai peur d'appuyer dessus
Je regarderais ça d'un peu plus près ce week-end et au pire je ferais des photos pour vous montrer.

tom a écrit:Ya rien qui à changé, la vis "torx" sur ta photo et l'une des vis qui tien le moteur de la glace electrique.

Pour changé ts ampoule loupiotte il faut simplement passé un tournevis fin long poussé le croché et avec un autre petit tournevis tu sort la loupiotte en bas.

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ton tournevis bleu viens en dessous du retroviseur ou viens poussé le crochet à l'interieur du retro?

Je viens tout juste de changer mes lampes d'approche par des LED.
La meilleurs solution est de dé-clipser la vitre du rétroviseur. Ainsi on a accès a l’intérieur du rétro

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une fois la vitre enlever, il suffit de pousser la pate (entouré en rouge dans la photo qui suit) qui retient le module

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Apres avoir libéré le module d'allumage, tiré légèrement sur la partie grise ou sont pris les fils pour extraire l'ampoule de sa protection.
Ensuite tiré sur l'ampoule et y mettre la led a la place.

Pour le remontage, refaire les pas a l'envers.

comment t'as fait pour déclipser le miroire....?

Perso j'ai fais un mixage entre les deux méthodes.

Je n'ai pas réussi à d'éclipser le miroir de peur de le casser.

J'ai pris un gros tournevis plat et long, tournée au maxi le miroir et poussé sur la patte tout en poussant vers le bas, en même temps j'ai pris un tournevis très fin et plat pour tirer le bloc lumière par dessous.

Mais attention à ne pas abîmer les plastiques.

merci archi s max.....
c'est bon , j'ai réussi...LED en place...^^

Bonjour

Sur mon mien qui est d'octobre 2012, je viens de changer aussi les lampes d'approche par des LED. Aucun pb de démontage, il suffit de pousser la patte en plastique avec un tournevis en appuyant en même temps vers la bas.

Non, le pb a été le remontage car il y a bien une patte de fixation avec vis torx et lorsqu'on déboite le feu, celle-ci est endommagée.
Donc pb pour remonter. Solution:, j'ai coupé cette patte sinon remontage impossible. Ça tiens très bien sans.

Amicalement

nous avons fait pareil!!
sur les 1er modele pas de patte et aucun problème !!!

letunerfou a écrit:Je viens tout juste de changer mes lampes d'approche par des LED.
La meilleurs solution est de dé-clipser la vitre du rétroviseur. Ainsi on a accès a l’intérieur du rétro

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une fois la vitre enlever, il suffit de pousser la pate (entouré en rouge dans la photo qui suit) qui retient le module

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Apres avoir libéré le module d'allumage, tiré légèrement sur la partie grise ou sont pris les fils pour extraire l'ampoule de sa protection.
Ensuite tiré sur l'ampoule et y mettre la led a la place.

Pour le remontage, refaire les pas a l'envers.

Salut,

trop risqué ce mode de procédé, il y a risque de cassé la glace (retro-v), il faut juste prendre un petite tournevis plate,
puis enrouler le bout avec un scotch ou tissu, passe le tournevis sur la coque du rétroviseur en exerçant un peut de force afin
de délock les encoches, voilà le tour ai joue...

/Bboss

olds01 a écrit:nous avons fait pareil!!
sur les 1er modele pas de patte et aucun problème !!!

+ 1

Bboss a écrit:

olds01 a écrit:nous avons fait pareil!!
sur les 1er modele pas de patte et aucun problème !!!

+ 1

Salut Bboss heureux de te revoir ici, comment vas tu depuis le temps ???

nico01 a écrit:

Bboss a écrit:

olds01 a écrit:nous avons fait pareil!!
sur les 1er modele pas de patte et aucun problème !!!

+ 1

Salut Bboss heureux de te revoir ici, comment vas tu depuis le temps ???

Bien merci,
suite a mon accident de travail j'ai eu un peux de souci avec mon genou (plus de cartilage) ménisque rotulienne hs,
impossible de me faire une pose de prothèse, celons le médecin ( je suis trop jeune ! ) a suivre, et toi avec la demoiselle,
il me semble que tout le monde a change ces titine depuis mon absence sur le forum , la mienne a encore que 53500 Km depuis...

/Bboss

quelqu'un a le model de leds a mettre car moi j'ai testé un model mais ils ne s'allume pas

jo-s-max a écrit:quelqu'un a le model de leds a mettre car moi j'ai testé un model mais ils ne s'allume pas

fait faire un demi tour a ta lampe (elle ne fonctionne que sur une seule position)

oui sa je sais, mais même comme sa marche pas je l'ai est mise au pied et la sa marche

up pour le model de led

w5w

jo-s-max a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

On a un partenaire maintenant !!!!!!

passe voir la dessus [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Mtbdu08 a écrit:

jo-s-max a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Bonsoir a tous,
J'ai besoin d'aide, ayant acheté les pack Led chez notre partenaire, j'ai quelques problèmes pur cettaines Leds, à savoir :
- comment faire pour changer les Leeds des rétros ? Impossible pour moi, j'ai beau lire le topic j'ai peur de tout casser !!! Donc si quelqu'un avait la bonté de m'expliquer clairement comment faire je lui en serais gré. Sur un maxou V2 de 2011

- pour la Led dans la boite à gants impossible d'y avoir accès je ne sait pas comment faire ?!

D'avance merci de vos réponses.

pour le retro tu pivotes le miroir au maxi vers l'intérieur ensuite tu peux accédé avec un petit tournevis au clips de la lampe
et pour la boite a gant et bien moi j'ai pas changer car trop galère

Pour la boîte a gants le plus simple c'est de démonter la lampe et l'interrupteur sur lequel elle est fixée.
Pour cela il suffit de les déclipser (on voit les deux clips a resserrer devant)

pour les lampes des rétros sur les v2,il ya une petite vis a l'intérieur,il faudrait déposer le mirroir pour avoir accès,mais comme beaucoup d'entre nous,tu fais pivoter le mirroir pour avoir accès a la languette métalique,tu déclipse celle-ci le boitier de la lampe va descendre quelque peu,tu force sa descente et la petite pate plastique qui tiens la petite vis va céder (elle ne sert a pas grand chose et je sais pas pourquoi il l'on mis sur la V2)tu auras accès a la lampe.
pour le remontage aucun souci tu reclips le boitier en ayant oter la petite patte qui sert a rien!
pour la boite a gant,je me rapelle pas d'avoir rencontré le moindre problème

S-marc a écrit:pour le retro tu pivotes le miroir au maxi vers l'intérieur ensuite tu peux accédé avec un petit tournevis au clips de la lampe
et pour la boite a gant et bien moi j'ai pas changer car trop galère

Pour les lampes c'est ça a une petite différence c'est que tu as un phase 2 donc il y a une petite vis derrière qui tient la lampe.
Chez moi elle y est plus et ça tient très bien sans....

Merci de vos reponses.
J'ai pas vu la languette métallique, bizarre
Je regarderais tout à l'heure.

bonjour,
d'ailleurs quand j'ai changé mes lampes, ca c'est cassé à cause petite vis. mais effectivement ca tient sans apres..

Mik_Mik_56 a écrit:Merci de vos reponses.
J'ai pas vu la languette métallique, bizarre
Je regarderais tout à l'heure.

a vérifier mais elle est peu être en plastique car elle est différente suivant les phases et je me rappelle plus pour le phase 2 comment elle est.....

Bon, merci pour vos conseils

J'ai enfin réussi à changer ces satanées lampes J'ai fini par declipser le miroir, tout en douceur et sans rien casser, chapeau l'artiste.
La patte sur mon mien (04/2011) est en plastique.
Je pense quand même que le plus simple est de faire sauter le miroir en declipssant tranquillement celles du dessus et des côtés puis sa ce détaché tout seul.

je viens de faire les miens (modele 2008) et j'ai utilisé la technique de la vitre tournée au max vers l'interieur (la seule efficace sur ce modele) avec un tournevis pour pousser le clip .

Merci les gars

karagouniss a écrit:je viens de faire les miens (modele 2008) et j'ai utilisé la technique de la vitre tournée au max vers l'interieur (la seule efficace sur ce modele) avec un tournevis pour pousser le clip .

Merci les gars

le forum sert à ça

S-marc a écrit:

karagouniss a écrit:je viens de faire les miens (modele 2008) et j'ai utilisé la technique de la vitre tournée au max vers l'interieur (la seule efficace sur ce modele) avec un tournevis pour pousser le clip .

Merci les gars

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