Valve avec contrôle de pression de pneu

Bon ben voilà la tuile :

Un pneu qui perd de la pression, recherche de fuite et...
ça vient de la valve.

C'est un valve avec capteur de pression, qui coûte chez Ford 120€

Le véhicule est sous garantie mais cette pièce n'est pas prise en garantie d'après le chef d'atelier car c'est une pièce d'usure !!!!.

A ce rythme là, le moteur aussi est une pièce d'usure.....

Bref est ce quelqu'un peut me renseigner sur le prix et autre source d'approvisionnement.

Faut-il que j'insiste pour une prise sous garantie car s'il faut changer les valves tous les 1 an 1/2 ça devient une rente....

Merci

Du coup je me suis lancé et j'ai fait un courrier à Ford France.

Qui ne tente rien n'a rien.

On verra bien la réponse... Prions

Réponse rapide et positive.

La pièce est prise en garantie.

Comme quoi, un petit courrier peut aboutir....

bien joué alors comme ça, z'ont un sav chez Ford, on en avait plutôt entendu du mal jusqu'à maintenant ...

Bravo! comme quoi avec un peu de perseverance et une belle plume on arrive a tout!!!

Voilà 5000km effectué et défaut surveillance pneu affiché. Résultat : capteur ArD HS. Changement sous garantie (heureusement, il manquerait plus que ça...).

J'espere aussi qu'il ne vont pas lâcher les uns après les autres car une fois hors garantie, bonjour le budget.

J'ai eu le problème (perte de pression lente), une fois en fin d'année et une autre fois en février.

J'ai trouvé quelques forum qui parlaient du problème, beaucoup de marque en sont équipées.
Il existe des kit pour ne changer que la valve et pas le capteur.

Une vidéo qui explique comment:

https://www.youtube.com/watch?v=A92YWtvWWLM

les références des valves:
http://img.auctiva.com/imgdata/1/1/1/6/1/5/7/webimg/567562524_o.jpg

Le kit pour ford est donc: S180 014 561A

On les trouve à 20/30€ mais j'ai trouvé un site à moins de 10€.
Bien envie d'en commander 2 ou 3 par précautions pour mon futur changement de pneu...

http://www.piecesdiscount24.fr/1737413-vdo

Hellow !

Quelqu'un en a-t-il commandé et réparé ?

Merci !   

Bon eh bien pour moi c'est commandé, je vous tiendrai au jus   

Bonsoir

Ce problème de valve poreuse n'est pas l'apanage des Ford, il est courant chez nos marques françaises.
C'est le matériau dont est fait la valve qui ne vieillit pas...bien (enfin pas du tout!).
Une solution peut être de graisser à la vaseline neutre (ou médicinale) le corps de la valve, pour empêcher cette dégradation, qui ressemble à une électrolyse (c'est ce qui arrive sur les cosses de batteries).
En ce qui concerne le remplacement, ça se fait très bien avec une peu de patience et une loupe (surtout si tu as dépassé la cinquantaine  )

Bon courage

renseignes toi sur un forum peugeot, j'ai déjà vu ce genre de choses

la valve se change sans pb apparemment, avec une bonne dose de minutie

Y en a en vente en ce moment sur ebay.de

J'ai reçu aujourd'hui le kit S180 014 561A... Eh bien il y a tout, sauf le corps de valve (le tuyau quoi !) donc la mission pour le trouver maintenant