Pompe direction assistée

Bonjour,

SVP,
Je pense que ma pompe et fatiguée.
Quelqu'un peut me dire si cette marque tient la route (sans jeu de mot) ? 

Pompe hydraulique (direction)
TRW - Réf : JER116


[size=32]288.70 € *au lieu de 889.56 € !

[/size]




















Merci.

Salut,

Quels sont les symptômes ? Si c'est juste un bruit sans point dur, peut être qu'une purge du liquide suffit.

Attention à prendre le bon liquide : il doit être vert et respecter la norme FORD M2C204-A (Exemple : Motul Multi HF)

Je viens de changer la mienne sur mon 2.2, qui était totalement HS (bruit + impossible de braquer + fuite)

Ca vaut le coup de changer la courroie avec

J'ai pris celle-ci qui fonctionne nickel : POMPE DE DIRECTION ASSISTÉE DA SILVA S.A.S. : DP3249

Environ 200€ en échange standard chez Oscaro : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour l'échange standard tu as 1 an pour renvoyer l'ancienne pompe.

Le seul problème que j'ai eu c'est le joint dans la gorge du raccord de sortie qui était pourri, j'ai du le changer (joint torique standard à 5 centimes).

Merci pour la réponse...
A mon stade :
Léger point dur
Pas de problème pour tourner
Voiture sur chandelle, moteur arrêté, le niveau de liquide monte et il y a des bulles... même après plusieurs allez retour de butée à butée.
Lorsque je démarre le moteur, le niveau se stabilise et ne bouge plus, plus de bulles non plus...
J'ai l'impression qu'elle se porte mieux lorsque le liquide n'est pas à son niveau max, environ 1cm en dessous...

j'en est une a vendre si tu veux

STP,

Quelle référence ?
Quel KM ?
Quel prix ?
Quel état ?

Merci

Et surtout, comment est-elle stockée ?

numero6 a écrit:STP,

Quelle référence ?
Quel KM ?
Quel prix ?
Quel état ?

Merci

La ref faut que je la prenne , elle a 138 000km , prix j'ai pas vraiment dit moi combien , état nickel

elle est stocké au sec dans le garage