] Reparation des fixations des phares auto directionnelle S-max

Bonjours à tous!

J'ai acquis hier des phares auto directionnel provenant d'un S-max, sur Montmorency dans le 95, il étaient à vendre 200€ puis 190€ avec quelques fixations de péter du à un choc, j'appel pour plus de précisions et de photos,il me les laissent pour 160€ les 2, je prend son adresse à 60Km de chez moi et 1H30 de trajet... j'arrive là-bas le réseau est pourrie, j'arrive à l'avoir au bout de 30 minutes a poiroté, je les vois et la! Je vois que sur 1 phare toutes les pattes sont cassées et sur l'autre une de cassée.
Inutilisable je lui dit, et il me dit:
- "mais à part ça les verres sont propres!" je lui dis:
- "oui, et tu fait comment pour qu'il tiennent? Un coup de frein et il tombent sur la route...tu m'a fait perdre mon temps, je viens de faire 60 bornes et vais faire pareille pour rentré..." j'étais un peu en colère et là il me dit de pas m'énervé, oui je sais c'est un défaut chez moi... il me dit:
- "Allez je te l'ai fait a 100€ pour les deux pour mon déplacement..." je le regarde dans les yeux... je range mes outils... car j'avais essayé ses phares, et je lui dit:
- "100€ ! ! ! .... 100€ ! ! ! Je lui répète plus fort, si je pouvais néanmoins récupéré les verres ou les ouvrir..." il me dit:
- " oui oui ça doit être possible si t'est bricoleur..." je lui réponds:
- " arrête ! ! ! J’ai déjà essayé..." et je lui montre l'état de mon phare recollé en dessous avec de la colle à pare-brise. Un grand blanc... puis plus de communication possible et je murmure que je me suis déplacé pour rien et qu'il aurait du être plus franc avec moi au téléphone... je lui offre 30€ dans la main mais j'avais 20€ dans l'autre il me dit :
- " non, je suis désolé autant les mettre à la poubelle ou d'attendre que quelqu'un d'autre m'appel..." je lui dit tant pis... et il me dit:
- " 50€ et tu répare avec..." je savais bien qu'il n'avait pas de problème de vu et de calcul lorsque qu'il a vu les 20€ dans mon autre main... alors je lui donne les 50€ et il m'avoue qu'il avait du mal à les vendre...
Hier après-midi je l'ai répare: découpage de morceaux de plastique sous les mêmes référence du PP, car si non le soudage est impossible, soudage à 600°C avec décapeur thermique qui chauffe 800°C maxi, pattes en inox sur les fixations du dessous car pas assez de matière et trop prêt du verre pour souder qui risquerez de fondre... plusieurs essaies et réglages pour qu'il soient droit...  au bout de 2h de taf, tout est bon ! ... réglages des phares, nickel ! ! !

Tuto prochainement en photo le temps de l'ai sortir de mon téléphone...

Une histoire qui finie bien apparemment

on attend les fofo

heureusement que tu es bricoleur.
Tu aurais du poster dans extérieur ou tuto avec promesses des photos à venir

maintenants il faut que je me renseigne comment faire fonctionné les feux directionnel, au pire les shinter avec mes plein phare...

sur elmconfig tu as une option pour choisir le type de phare.

A voir si tu n'as pas besoin d'un autre module

ELM CONFIG je l'ai en russe et j'y comprend rien... et caralho t'es Portugais?

Elmconfig est en russe et en anglais. Il faut le paramétrer quand la première fenêtre s'ouvre

Dur en négociation

Et Heu le rapport avec "Sorties et Rencontres" Peux-tu, lors de la création de ton sujet, choisir le bon 'Forum', genre Tutoriels

oui je suis portugais

Lol avec ton pseudo comme ça question bête me dira tu?

Oui mais pour paramétré l'elm 327 modifié que j'ai, donc lecture HS/MS CAN, je ne comprend ni l'anglais ni le russe... comment faire dans ce cas...?

Il ne te reste plus qu'à apprendre l'Anglais
Et tu devrais cacher tes plaques sur les photos

Voilà je ne sais pas quoi paramétré je n'y comprend rien pourtant j'ai essayé en ftdi ...

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Oui je sais mais c trop tard maintenant...

Des versions plus récentes sont sorties !!!

Le sujet du maniement de Elmconfig a été traité dans divers sujets dont l'excellent tuto de Helrod.

Cependant, si tu n'es pas sûr de ce que tu fais, je te déconseille de jouer à l'apprenti-sorcier au risque de créer des problèmes plutôt que d'en résoudre

Et si je donne un phare fatigué (patte inférieure cassée et supérieure mal loin de l'etre), tu penses pouvoir faire des merveilles pour moi?

Oui envoi une photo car ceux que j'ai réparé, un coup de frein et ils étaient par terre... Je suis gardien d'immeuble donc j'ai du temps libre pour aidé un gars du forum bien sûr mais je suis sur Evry dans le 91....

En fait ça ne sert à rien de coller les pattes de fixations car avec les vibrations elles finissent par cassées... Apres des fois j'ai ajouté du métal puis enrober et soudé sur le plastique pour un meilleur renforcement car c'est phare à l'unité c'est pas loin de 450€ pièces...

Le mien a été cassé lors de son ouverture sur la patte supérieure.
Elle a été recollée avec une attelle mais la colle est trop souple et commençait doucement à se détendre. Lors d'un accrochage quelques semaines après, ça a terminé de flinguer la soudure de la patte supérieure et par dessus tout, la patte du bas a cassé.
Donc moi c'était pareil, le phare tenait presque tout seul, maintenu par la carrosserie.

Le phare étant in-réglable, je l'ai changé.
450€ c'est en gros ce que j'ai payé pour une paire de Hella.

Je te ferai des photos un de ces 4 et si on s'entend, je passerai directement te les apporter

Ok

Si je peux revenir à un "regard noir" (et sans éblouir tout le monde) comme avant sur mon Mastodonte, j'en serai le plus heureux!

Désolé j'ai pas compris, ne m'en veux pas...

Lol
Faut avoir suivi mon Showroom pour savoir que mon Galaxy n'avait plus, depuis le week-end dernier, son regard noir qui était comme ça :
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T'as des phares comme ça? Ca fait 1 an que j'en cherche ... tu les vends?

Si t'as moyen de me les réparer, non! lol

Bah t'as trouvé ça ou?

un allemand qui lui a fait ...

Il a un contact?

oui mais il ne répond plus son contact

Exact. il est aux abonnés absents depuis plusieurs mois malheureusement. J'en avais parlé sur mon showroom également.

A la réflexion, concernant ta proposition, je suis revenu sur le NON négatif que je t'ai donné hier... j'en suis à "ptêt ben que oui, p'têt ben que non"...

Mais avant toute chose, faut que je te fasse des photos en détail afin qu'on ne parle pas sur du vent.
Grosso modo, j'en ai un qui est nickel chrome, l'autre avec 1 patte cassée, 1 patte qui tient mais qui ne pourra pas tenir 10 ans (et surtout qui remonte le faisceau) et 2 minis rayures sur le globe qui peuvent être effacées car assez superficielles (et pas dans l'axe du faisceau).
Autant dire que si je devais les vendre (note que je n'ai pas dit oui encore lol), ça sera certainement bradé à 100 balles la paire (pas 50, hein? ).

Je me rends compte que je n'ai pas des masses de photos des phares montés!

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Pour info, si j'hésite à les revendre, c'est que madame n'a jamais été très fan (et moi j'adorais!).
Ca avait le mérite de souligner le regard, casser un peu l'effet brillant cliquant de ces blocs phares assez volumineux et faut avouer qu'avec une carrosserie noire, ça lui allait comme un gant.

Ecoute, moi je dois les voir mais 100€ c'est le maxi que j'allais te proposer puisque ma prestation pour les réparer était pour 120€ la paire et pour un seul 80€ plastique PP fournis pour la soudure car cela me prend du temps pour bien faire, mais a toi de voir...

Oui, on va voir ça. J'ai pas d'urgence.
Je te fais des photos asap et on se verra s'il le faut. En attendant, ils sont au chaud, bien rangés.