Probleme de coffre bloqué, c'est ici!

Bonjour,
J'ai le même PB depuis hier coffre bloqué, j'entends un claque et rien.
Ya t il un moyen de l'ouvrir manuellement ?
Merci

Il faut que t appuie et tu tire de toute tes force en même temps que t appuie

Tu appuie fort et normalement la gâche se déverrouille. Après ne referme pas sinon tu auras le même problème. Si tu as le dégrippant très connu WD 40 mets en dans la serrure et après normalement çà refonctionne . depuis que cela m'est arrivé il y a 2 ans, j'en mets un peu tout les 6 mois et pas de problème

Sinon change le bloc

mbmax a écrit:Sinon change le bloc

Vu le prix excessif fait par Ford pour le remplacer a sa place j'essayerai le WD 40 c'est 5 eur et çà peut servir pour d'autre chose ( comme changer des disques usés et collés par ex) ou lubrifier une porte de la maison ( bien que ce ne soit pas un vrai lubrifiant mais pour une porte çà fonctionne très bien )

Yant a écrit:

mbmax a écrit:Sinon change le bloc

Vu le prix excessif fait par Ford pour le remplacer a sa place j'essayerai le WD 40 c'est 5 eur et çà peut servir pour d'autre chose ( comme changer des disques usés et collés par ex) ou lubrifier une porte de la maison ( bien que ce ne soit pas un vrai lubrifiant mais pour une porte çà fonctionne très bien  )

   Mais si sa marche pas

Il faut vérifier si tes fixations du hayon non pas bougées ... Car si tout n'est plus dans l'axe

archi s max a écrit:Il faut vérifier si tes fixations du hayon non pas bougées ... Car si tout n'est plus dans l'axe

je comprends tout là   . Le wd40 c'est un produit magique    

Quand j'ai eu ce problème, j'ai tout essayé, même refaire les réglages du coffre, j'ai chercher pendant des mois. Du coup, j'ai déboursé 45 euros chez ford pour du neuf et depuis c'est nickel. Le seul hic, c'est qu'il avait fallu que je refasse les régalages du hayon car j'avais eu la mauvaise idée d'y toucher.

Le seul conseil qui est durable c'est de changer, comme bon nombre d'entre nous l'a fait.

Là c'est à toi de voir, soit continuer à bidouiller (ça peu durer longtemps) soit changer   .

Moi le problème commençait a venir et j'ai juste mis de la bonne vieille graisse et tout ceci ne fut qu'un vieux souvenir.

" Il faut que t appuie et tu tire de toute tes force en même temps que t appuie"
Appuyer sur quoi ???
Et tirer sur quoi en même temps j'ai pas compris

sur le bouton pour le coffre et tu titre sur le coffre comme si tu l ouvrait sauf que la tu tire plus fort

archi s max a écrit:Moi le problème commençait a venir et j'ai juste mis de la bonne vieille graisse et tout ceci ne fut qu'un vieux souvenir.

je suis d'accord avec toi. Mais là, le problème est assez prononcé, à priori

Cependant, si il doit tirer dessus comme un fou pour l'ouvrir, un moment ou un autre il ne s'ouvrira plus.

larsouilleurs a écrit:

archi s max a écrit:Moi le problème commençait a venir et j'ai juste mis de la bonne vieille graisse et tout ceci ne fut qu'un vieux souvenir.

je suis d'accord avec toi. Mais là, le problème est assez prononcé, à priori

Cependant, si il doit tirer dessus comme un fou pour l'ouvrir, un moment ou un autre il ne s'ouvrira plus.

C'est le souci que j'avais ... De temps en temps j'appuyais sur le bouton j'entendais un clac moins prononcé que d'habitude et impossible d'ouvrir.
Je refermai en appuyant sur le coffre et le bouton et je tentait l'ouverture a nouveau parfois avec succès parfois sans. Je suis resté un week end sans pouvoir ouvrir. Le jour ou j'ai mis de la graisse plus rien ...

moi aussi de temps en temps j ai le même problème

larsouilleurs a écrit:je comprends tout là   . Le wd40 c'est un produit magique    

Quand j'ai eu ce problème, j'ai tout essayé, même refaire les réglages du coffre, j'ai chercher pendant des mois. Du coup, j'ai déboursé 45 euros chez ford pour du neuf et depuis c'est nickel. Le seul hic, c'est qu'il avait fallu que je refasse les régalages du hayon car j'avais eu la mauvaise idée d'y toucher.

Le seul conseil qui est durable c'est de changer, comme bon nombre d'entre nous l'a fait.

Là c'est à toi de voir, soit continuer à bidouiller (ça peu durer longtemps) soit changer   .

Pour beaucoup de chose le WD 40 est miraculeux lol dans mon métier il redonne vie a des mécanismes grippé ou bloqué bien entendu ce n'est pas de façon définitive mais cela permets d attendre quelques jours le temps d avoir les pièces... Mais revenons au sujet le WD 40 est un degrippant très efficace. Et il a la particularité d être gras. Ils disent qu il lubrifie . c est bien a court terme mais rien de vaut un peu de graisse ou d huile. Pour ce problème ( et le lien qui est le même) l avantage du WD 40 c est au il y a juste un filet de gras sur la pièce, donc peu de risque de se salir en mettant les courses dans le coffre.vdonc un petit coup dans la serrure tous les 6 mois devraient éviter les problèmes.

Moi je met du wd40 dans le moteur du lada comme sa je suis sur kil tourne nikel  

Ils commandent ou ils peuvent l'avoir en stock. 60ttc 3 vis et une prise à enlever. Le seul truc à faire attention, c'est enlever la garniture.
Sinon jeu d'enfant quand la serrure n'est pas bloquée dans le crochet ;-)

ps: 5 sujets traitants du même soucis réunis dans celui ci, dont j'ai rebaptiser le titre....

filipe78 a écrit:ps: 5 sujets traitants du même soucis réunis dans celui ci, dont j'ai rebaptisé le titre....

  Ainsi, plus de problème pour trouver les infos, bon peut-être un peu pour comprendre les discussions,
car il faudra remettre ça en ordre et se poser la question "qui répond à qui ?  "  

et puis, mais c'est juste une idée, on pourrait pas fusionner tous les sujets.

le titre "Ford S-max et ses aventures et mésaventures"
ainsi, on aurait qu'un sujet à lire chaque jour, voir semaine  

Non non les sujets ne se mélanges pas mais se suivent!

Bon et bien voilà, un de plus au rayon des hayons bloqués ...
J'entends le "clic" quand j'actionne la poignée ou via la clé, mais pas de déblocage ...
Impossible d'ouvrir le coffre, meme en appuyant, en tirant, en poussant ...  
La garniture interieure ne se demonte pas à cause de la vis au niveau de la poignee de fermeture ...
Donc lundi direction concessionnaire  

Une petite suite à mon soucis ...
Donc après la découverte du problème et avoir tout tenté pour l'ouvrir, direction la concession Ford de Vannes ...
Bilan : 155€ TTC  
La serrure a été changé (55 € HT, donc 66€ TTC ), le reste est de la main d’œuvre ...

Au moins c'est résolu.