Embout d'échappement

olds01 a écrit:sur le 2.5T la sortie est droite,on vas le faire dans le même esprit,mais avec une seule sortie.
donc dépose et découpe de la jupe arriere,découpe de la sortie coudé,pour se reprendre sur la partie droite,mettre a la bonne dimention la nouvelle sortie et la fixer (avec bride de serrage ou soudé)repose de la juppe arriere.
bien sur vous aurez tous ça en photo !

et comme je serais dans la découpe,je sais pas si je vais pas mettre un coup au toit,option toit ouvrant pour queudal !!

Etant certainement futur propriétaire d'un smax, la question de l'embout m'interresse, mais après tout ce que j'ai pu lire, n'y a t-il pas un simple embout sans couper ni souder qui exsiste et qui rende plus sympa l'arrière?
j'avais vu 2 modèles je ne sais plus ou mais ne sachant pas si ca va, ni même le Ø de la sortie d'origine (si quelqu'un pouvais me la donner)
merci

ca serait effectivement plus simple,mais j'ai pas encore vue de sortie special s-max !
dommage qu'aucun preparateur ne ce soit penché sur le probleme comme c'est le cas sur certaine voiture !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ca ressemble a ma sortie d'echappement

voilà une sortie comme ça c'est pas mal! ça doit se trouver quand même!
j'ai vu ça :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (celui en bas)

la sortie d'échappement fait quelle Ø ?
merci

pour la premiere,bboss la essayé avec le patron de chez MTK,mais ca va pas.
pour le diametre,a vérifier,mais je crois qu'il est de 60.

ok à méditer alors...en attendant de trouver simple et efficace!!

ces sorties,sont pas mal mais y a pas de biseau,c'est tout droit! et avec la forme de nos pare choc la découpe en biseau me parrait mieux adapté.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

il y a des photos au début de ce post,ou l'on vois le dessous de la belle !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

c'est pas mal d'assez loin mais ça ressemble à la sortie de la 406 coupé hdi, pas super de près!

Moi je me suis lancé !! la la la !!!

j'en ai commandé un (embout) !!!

Je vous dirai tout quand je l'aurai reçu et installé !

Mais seulement si le résultat vaut le coup. Si c'est "class".

Je peux déjà vous dire que c'est un embout oval, biseauté en inox poli ....

allé LeSquale dit nous sur quel site tu la commandé

LeSquale a écrit:Moi je me suis lancé !! la la la !!!

j'en ai commandé un (embout) !!!

Je vous dirai tout quand je l'aurai reçu et installé !

Mais seulement si le résultat vaut le coup. Si c'est "class".

Je peux déjà vous dire que c'est un embout oval, biseauté en inox poli ....

c'est pas gentil ce que tu fait là
met nous au moins une photo de l'embout !!!!

Trêve de plaisanterie, je m'en voudrais de vous faire languir.
J'avais le choix entre 2 ; je les ai trouvé ici

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'ai commandé le 2° car il mes semble un peu moins "méchant"
Je tiens à rester sobre (je ne parle pas d'alcool.... n'est-ce pas les abonnés au bar

pas un peu le style que j' ai mis, tu vas t'y prendre comment pour la mettre droite, moi on a pas pu à cause du coude et du pare chocs qu'il aurait fallu découpé...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je viens de faire attention que tu avais un essence, tu as de la "chance" ta sortie est déjà droite donc tu n'a que l'embarras du choix

non nico, essence ou diesel, l'echappement est coudé dans les deux cas....

comment as tu fait pin's ??
est ce que tu as dû découper quelque chose ou pas

et non malheureusement c'est coudé aussi ...en fait il a couper le bout mais pour pouvoir le mettre au mieux sans couper le pare chocs il est incliné vers le bas, bon de profil c'est pas le top mais ça remplit bien l'espace en largeur...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

il aurait été peut etre plus simple de découpé la jupe,le résultat aurait été plus jolie!
demain matin,je me lance !!!

oui je sais mais c'est pas moi qui l'a fait,et il avait peur qu'en découpant la jupe pour mettre bien droit la sortie, qu'elle se trouve dans le rayon d'action du capteur du radar...

oui, j'attends de voir ce que tu comptes faire johny..... car bon, découper la jupe arrière fait un peu peur qd meme

non aucun souci sur le 2.5T la découpe est bien plus haute et ne gene en rien!
sur le modele de bboss le tube coté silencieux fait 65 de diametre,il ira pile poil sur le tube de sortie!
si je peut mettre le collier,je le met avec le collier,sinon je le soude par point!!

tex a écrit:oui, j'attends de voir ce que tu comptes faire johny..... car bon, découper la jupe arrière fait un peu peur qd meme

+1...

pourquoi peur,c'est du plastique et ca ce découpe surper bien!
c'est plus jolie si la sortie sort droite par rapport au silencieux et de faire la découpe,ca permet de mettre le pare choc a la forme de la sortie choisie (plus esthétique)

olds01 a écrit:pourquoi peur,c'est du plastique et ca ce découpe surper bien!
c'est plus jolie si la sortie sort droite par rapport au silencieux et de faire la découpe,ca permet de mettre le pare choc a la forme de la sortie choisie (plus esthétique)

je sais mais chez full option il a pas voulu prendre le risque,une fois fait tu peux pas revenir en arrière...

je suis d'accord avec toi,mais c'est idem pour ta sortie (il l'on coupé puis soudé,par de retour possible)
si tu est sur de toi,je vois pas le souci,ou alors il avait pas envie de ce faire c....,car c'est sur que c'est plus long,il faut déposer la jupe arriere,découper le silencieux etc ..,mais normalement le résultat,n'est pas le même !
pu....,je me fout la pression tout seul,demain,j'ai pas intéret a me louper,sinon,y en a qui vont ce charger de moi

olds01 a écrit:je suis d'accord avec toi,mais c'est idem pour ta sortie (il l'on coupé puis soudé,par de retour possible)
si tu est sur de toi,je vois pas le souci,ou alors il avait pas envie de ce faire c....,car c'est sur que c'est plus long,il faut déposer la jupe arriere,découper le silencieux etc ..,mais normalement le résultat,n'est pas le même !
pu....,je me fout la pression tout seul,demain,j'ai pas intéret a me louper,sinon,y en a qui vont ce charger de moi

ouais j' sais pas c'est clair que j' aurai préféré qu'il me la garde plus longtemps pour essayer...en fait la sortie soudée n'est pas coupée, il la mise à fond et soudé surtout en dessous puisqu'au dessus y'a un jour entre le silencieux et la sortie...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

de plus, pin's, on peut dire qu'il n'est pas professionnel dans la soudure, car ce que tu montre, c'est plus du collage que de la soudure, le risque, c'est qu'avec des vibrations, ça casse, je te le souhaite pas, bien sur.
perso, j'ai fait refaire le pot d'échappement de la 106 au boulot par la section du lycée, et nickel, c'est souder.
par-contre, juste un truc, autour de la sortie du 2.5T, il y a un enjoliveur en plastique noir également, c'est peut -étre en piéce détachée chez ford...
histoire de trouver la bonne solution pour faire de méme sur mon mien.

là par contre bibi, ca se commande en version chromée sur ebay

les tours de découpe des sorties

ah oui c'est vrai il a mis de la pâte pour finioller , je l' ai vu faire ...

tex a écrit:là par contre bibi, ca se commande en version chromée sur ebay

les tours de découpe des sorties

j'ai vu, mais c'est bien pour celui qui recherche le full chrome, mais juste pour la sortie d'échap., déjà qu'elle est chromée.

pin's. a écrit:et non malheureusement c'est coudé aussi ...en fait il a couper le bout mais pour pouvoir le mettre au mieux sans couper le pare chocs il est incliné vers le bas, bon de profil c'est pas le top mais ça remplit bien l'espace en largeur...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

... celui qui ta fais ce truc!!! pas fort en soudure... mes bon vue a l'AR ça donne bien...