Reprogramation 1,8 TDCI pour ne plus caler

Salut a tous, j'ai été chez mon concessionaire pour la campagne de rappel de la durite d'injecteur.

J'en ai profité pour leur parler que quelquefois le 1,8 aurait tendance a caler au démarrage en 1ère.

Le chef d'atelier trés sympa m'a dit je vais voir s'il n'y a pas une reprogramation de a pédale d'accélérateur?

Effcetivement il en existe une qui rend la pédale plus douce et qui accélére le moteur au démarrage poue eviter de caler.

Ca marche super bien, et je trouve meme qu'il accélère plus fort.

La pédale est super douce, et a peine on appuieet ça part.


A faire absolument pour l'agrément de conduite.

De plus moi il me l'ont fait gratuitement.

Ca ne peut que leur faire du bien, méme pour l'accélération plus franche.

voilà, j'y suis ... (message MP d'alex ...)

j'ai eu un rappel sur les durites d'injecteurs recemment, avec une mise à jour générale, j'ai pas remarqué de différence entre l'avant et l'aprés ..., mais le mein d'accélére pas tout seul au démarrage, donc ...

ils n'ont pas du te la faire, car tu rescends vraiment la différence.

Il faut un peu insister pour qu'ils te la fassent.

Aprés ça dépend de la bonne volonté du personnel du garage.

faut dire aussi que je n'ai jamais trop ressenti le probléme de calage régulier, donc, je n'ai jamais rien demandé dans ce sens au garage ford de reims, voilà pourquoi ... j'y passerai plus tard pour voir si ... mais ça presse pas.

ecoute je trouve méme qu'il monte mieux en régime!

ça ne peux pas lui faire de mal.

En tout cas il l'ont essyé et verdict pas de volant moteur déffectueux sur le beau!

je viens de faire la révision des 60000Km et j'en ai profité pour leur en jeter 2 mots, après avoir essayer un 2.0 TDCI qui "accélérait" tout seul au démarrage et après avoir regardés ils ont trouvés une nouvelle mise a jour.
Résultats des courses dés que je relâche l'embrayage le moteur accélère et gagne 100 à 200 tours minutes

pareil.

Ah, ben je suis content de voir que je ne suis plus le seul qui aie ça sur mon ti-max.
Sauf que moi, j'ai un 2.0L tdci et que ça accélère tout seul quand je relâche l'embrayage depuis que je l'ai acheté.

Effectivement, le moteur prend environ 200 tr/min ce qui évite le calage.

J'ai pas besoin de voir de marabout

je vais bientôt aller faire la révision des 60000km alors, je vais voir également pour ça, histoire de gagner un peu en confort d'utilisation au quoditien et ne plus devoir accélérer un peu plus pour ne pas caler.

Bonjour ,

Je cherche la réference Ford de la campagne de reprogramation pour ne plus caler


Merci d'avance

je n'ai pas la référence et le garage n'était même pas au courant que ça existait mais ils l'on vu en faisant une mise a jour

Bonsoir,

Comme bon nombre d'entre vous, je constate que mon S MAx a tendance à caler, et il faut être un virtuause de l'embrayge pour ne plus caler.
Est-ce que quelqu'un connait la référence d'une éventuelle campagne Ford à ce sujet ?
Eric

J'en ai parlé à mon garagiste il a fait le necessaire sans me dire le type d'intervention

Bonjour à toutes et à tous,
Je viens juste de m'acheter cette magnifique machine. J'ai pris le titanium 1,8L TDCI 125cv. Je suis vraiment satisfait de mon S-max seulement j'ai remarqué qu'il calait souvent en 1ère et qu'en dessous de 2000trs/mn il n'y a pas trop de puissance. Ma femme s'est foutue de moi à plusieurs reprises car je calais souvent, maintenant je vais pouvoir lui dire que c'est un problème de programmation lol.
Le véhicule étant garanti 12 mois, quelqu'un aurait-il finalement trouvé la référence pour effectuer ce rappel de reprogrammation?
Merci à tous

nolann62000 a écrit:Bonjour à toutes et à tous,
Je viens juste de m'acheter cette magnifique machine. J'ai pris le titanium 1,8L TDCI 125cv. Je suis vraiment satisfait de mon S-max seulement j'ai remarqué qu'il calait souvent en 1ère et qu'en dessous de 2000trs/mn il n'y a pas trop de puissance. Ma femme s'est foutue de moi à plusieurs reprises car je calais souvent, maintenant je vais pouvoir lui dire que c'est un problème de programmation lol.
Le véhicule étant garanti 12 mois, quelqu'un aurait-il finalement trouvé la référence pour effectuer ce rappel de reprogrammation?
Merci à tous

j AI UNE S-MAX 18 TDC DE 2006 DE 91500 KM DEPUIS UNE SEMAINE MA FEMME REFUSE DE LA CONDUIRE CAR IL LUI EST IMPOSSIBLE DE FAIRE UN DEMARAGE EN COTE SI BIEN QUE LE L4EMBRAYGE DEGAE UNE FORTE ODEUR DE CRAME .....

fORD N EST AU COURANT DE RIEN CONCERNANT CE PROBLEME?

MERCI POUR VOS REPONSES

A BIENTOT

smax24 a écrit:j AI UNE S-MAX 18 TDC DE 2006 DE 91500 KM DEPUIS UNE SEMAINE MA FEMME REFUSE DE LA CONDUIRE CAR IL LUI EST IMPOSSIBLE DE FAIRE UN DEMARAGE EN COTE SI BIEN QUE LE L4EMBRAYGE DEGAE UNE FORTE ODEUR DE CRAME .....

fORD N EST AU COURANT DE RIEN CONCERNANT CE PROBLEME?

MERCI POUR VOS REPONSES

A BIENTOT

Embrayage mort à 91500 km !!! Étonnant tout de même... à moins que vous tractiez 24h/24h des remorques 15 tonnes

Bonjour à toi, nous allons essayé de t'apporter notre aide.

smax24 a écrit:
j AI UNE S-MAX 18 TDC DE 2006 DE 91500 KM DEPUIS UNE SEMAINE MA FEMME REFUSE DE LA CONDUIRE CAR IL LUI EST IMPOSSIBLE DE FAIRE UN DEMARAGE EN COTE SI BIEN QUE LE L4EMBRAYGE DEGAE UNE FORTE ODEUR DE CRAME .....

Tiens, j'ai entendu la meme chose le week end dernier à Reins Allo Pascalito, tu es demandé pour retour d'expérience

smax24 a écrit:
fORD N EST AU COURANT DE RIEN CONCERNANT CE PROBLEME?

Ha, ça si qu'il sont aux courants. D'ailleurs, si mes souvenirs sont bons, il y a une note de 2007 ou 2008 pour reprogrammer le moteur afin qu'il donne un petit coup de d'accélérateur au démarrage.

smax24 a écrit:
MERCI POUR VOS REPONSES

Mais de rien, on est là pour ça et pas que pour déconner

smax24 a écrit:
A BIENTOT

Et bien puis que tu en parles, passe faire un tour ICI pour une petite présentation et des photos (pas de toi, mais de ton S Max)

à très bientot

Pinaiz j'ai la meme chose depuis le début!!! il faut accélérer franchement pour ne pas caler.... pourtant je n'ai pas un 1.8 ni un 2.0 mais un 2.2 !!! c'est donc une reprog qui arrange tout ça !!! j'irai chez le cc demander pr ce petit réglage mi-octobre et aussi pour la révision des 1 an ( j'ai pas encore 20 000km !)

j'ai enfin eu droit à cette reprog', à 200000kms suite à ma 3ème demande oû je calais de temps à autre pour les manoeuvres, mais avant c'était mieux, quand vous voulez manoeuvrer, tout de suite il monte en régime, c'est pénible si l'on veut être délicat..

A ma demande, je viens d'installer la dernière mise à jour hier chez Ford Palau (33) et mon smax 1.8l tdci 125 est bien plus agréable à conduire. Il est beaucoup plus linéaire et démarre mieux (c'est bien perceptible). Je ne sais pas si cela va encore s'améliorer au fil du temps mais pour moi c'est déjà parfait. Bilan, je vous conseille tous de la faire...

Bonjour,

je déterre le sujet, le mien est de 2009. Pensez vous que cette mise a jour est déjà intégrée ?

Car je trouve justement qu'il peu caler facilement au démarrage.

J'ai essayé de prendre rendez-vous mais à une heure de l'intervention, j'au reçu un coup de fil du chef d'atelier pour me dire que le tech elec etait malade et qu'il était impossible de faire cette manip. Il faut que j'y retourne pour reprendre rendez-vous:(

Je me demande si il a pas eu peur d'intervenir sur un véhicule qu'il ne connais pas et n'a jamais suivi.

Vous en pensez quoi ?

Et j'ai aussi remarqué que le moteur vibrai entre 1400 trm et 2000 trm. je le sent bien a l'arrêt mais en charge plus rien ... pas de bruits étranges sinon... Il me semble avoir lu je ne sais plus ou que c'etait aussi une histoire de mise a jour...