Bye-bye Grand Blanc

Il est en vente ici par exemple, avec une photo prise ce premier jour d'octobre estival :
https://www.leboncoin.fr/voitures/2420261709.htm

Pour la ou le remplaçant, wait & see ...

Il est superbe dommage de s'en séparer mais si tu en a plus l'utilité le laisser rouiller dans un garage serait pire

J'en ai l'utilité, 25 000 km par an, et 15 000 avec la DS3, uniquement en loisir ! Je ne comptais pas le vendre jusqu'à réaliser que les constructeurs (PSA, Ford) avaient arrêté depuis 2 ans de fabriquer des voitures répondant à notre besoin, à savoir faire de longs trajets, tracter une caravane, "déménager" lors des séjours à la montagne ou à la mer, transporter un stère de bois, etc. Pour cela il faut un gros diesel et un grand coffre !
J'ai déjà acheté la remplaçante, les paris sont ouverts !

Perso moi si je change le remplaçant du tout beau ça sera le tourneo

Je fais 1000kms la semaine environ je vous laisse imaginer la vitesse a la quel le compteur tourne heureusement je suis à côté de l'Allemagne le gasoil est moins cher

Le remplacent est neuf?

Impossible ! Les voitures actuelles ne répondent pas à notre besoin.
Nous n'utilisons la grosse voiture que pour de longs trajets, arrêt de 2 minutes sur 600 km pour changer de conducteur !

Donc un smax version après 2015 !

Eco blue 190ch de 2020?

nours a écrit:Eco blue 190ch de 2020?

On chauffe !

Trop complexe pour moi je passe mon tour

En attendant le nouveau, revenons-en au Grand Blanc.
J'oubliais de préciser que par rapport au prix indiqué sur leboncoin (8900 euros), c'est 10% moins cher pour les membres du club !

Toujours en vente, je vais bientôt avoir terminé de le rénover

Prix spécial halloween : 7999 euros !
Le remplaçant, qui lui a piqué ses jantes 19 pouces (de Mondeo),  a ses plaques d'immatriculation depuis ce matin

Un smax d'occasion avec des nouvelles plaques c'est un import?

Oui, achetée en Allemagne ! Je ne sais même pas si des "bleu panthère" ont été vendus en France !
Grosse galère au final, car il a fallu le rapatrier sur un camion (l'obtention de plaques de transit "rouges" était trop compliquée, même quand on parle allemand) et j'ai dû payer un malus CO2 auquel je ne m'attendais pas.
Une voiture d'occasion d'importée est considérée comme neuve pour le malus, heureusement selon le barème à sa date de fabrication (fin 2020 pour le mien).
Premier trajet avec le petit nouveau (600 km) ce soir, entre la Lorraine et Grenoble. Les essuie-glace fonctionnent bien !
A chaque génération Ford ajoute des gadgets et du confort au détriment de la performance et de la tenue de route, mais bon, ça reste acceptable. Je ferai prochainement une publication dédiée.

Je partage la perte de performance (merci les normes euro xx??). Par contre tenu de route je le trouve bien surtout pour la hauteur du véhicule. Même avec mes pneux landsail je n'ai jamais eu de problème.

C'est plutôt côté freinage que je le trouve mou pourtant plaquette à mi usure.

Au moins Ford a remis des disques de 316 mm, qui plus est avec deux pistons à l'avant. Sur mon TDCi 200 CV, ce sont des "disquettes" de 300 mm (l'ancien175CV avait des disques de 316 !).
Avec les étriers peints en rouge, ça freine beaucoup mieux
Je ne dis pas que la tenue de route est mauvaise, juste qu'elle ne cesse de se dégrader d'une génération à l'autre en raison d'un amortissement moins ferme et de pneus aux flancs plus hauts !
Pour la performance, il faudra voir quand le nouveau sera optimisé comme l'ancien, mais il restera sensiblement plus lourd.

Le Grand Blanc est parti.
Je vous présenterai prochainement son remplaçant, le Grand Bleu !