Peinture du bouclier AR

c'est bien ce que tu as fait là.ca donne une idée.
pour ma part je sais ou vas mon choix:la premiére bien sur!(version 1)

olds01 a écrit:c'est bien ce que tu as fait là.ca donne une idée.
pour ma part je sais ou vas mon choix:la premiére bien sur!

La première ? D'origine ?

Pour ma part c'est la première version (2de photo)

Pour moi photo n°3

Asterix a écrit:

olds01 a écrit:c'est bien ce que tu as fait là.ca donne une idée.
pour ma part je sais ou vas mon choix:la premiére bien sur!

La première ? D'origine ?

non pas d'origine,celle peint avec le noir dessous !!!

olds01 a écrit:

Asterix a écrit:

olds01 a écrit:c'est bien ce que tu as fait là.ca donne une idée.
pour ma part je sais ou vas mon choix:la premiére bien sur!

La première ? D'origine ?

non pas d'origine,celle peint avec le noir dessous !!!

C'était une joke,... j'avais ajouter l'origine par après...

Tout pareil que Olds01 : la version 1 avec la partie noire.

Je confirme tout peint
Perso je rajoute une petite sortie d'échappement sympa et je remplacerai les feux arrière si je les trouvais en tout en blanc

pas encore vue des feux arriére en tunning tout blanc,mais c'est possible qu'il le sorte facon "cristal".

olds01 a écrit:pas encore vue des feux arriére en tunning tout blanc,mais c'est possible qu'il le sorte facon "cristal".

Façon cristal avec des feux stop à petite diode style 307 et je pense que je serai preneur

arreter les gars de nous faire baver avec vos superbe s-max !!!!
mais j'avoue que vos idees sont nickel !!
dire que moi je n'ais meme pas le temps de le laver !!!
mais n'allez pas faire du s-max un JACKY TOUCH portuguais avec l'antenne cb a l'arriere !!!!

bonne suite a vos idees et nous on guettes !!!

bonne roulade !!

bruno a écrit:
mais n'allez pas faire du s-max un JACKY TOUCH portuguais avec l'antenne cb a l'arriere !!!!

Voila en photo ma vision de la transformation (ma Bora )
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Je ne pense pas faire parti du Jacky touch club

fredeo69 a écrit:

bruno a écrit:
mais n'allez pas faire du s-max un JACKY TOUCH portuguais avec l'antenne cb a l'arriere !!!!

Voila en photo ma vision de la transformation (ma Bora )
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Je ne pense pas faire parti du Jacky touch club

Elle est superbe ta S-Max kittée...

alors astérix aprés coup qu'as tu choisi ??? tous peint ou mixte.

olds01 a écrit:alors astérix aprés coup qu'as tu choisi ??? tous peint ou mixte.

Finalement je vais tout peindre en noir !

Non, je ne sais pas encore...

Mon coeur balance entre les deux...

J'avoue un léger penchant vers la version 1 avec sortie de pot tunée...

Vous savez, qq du forum l'a fait... mais je ne sais plus qui...

J'ai fait un petit montage totoshop pour voir ce que ça pourrait donner avec le S-max de mes parents :

Avant
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Après
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Après avec Kit Sport
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joli montage,l'arriere est beaucoup plus sportif avec ce bouclier est ces deux sorties d'échappement,je pense que ford aurait pu oser un arriere comme celui ci de serie et ca aurais été dans l'esprit des sorties d'air des ailes avant.

Quand vous peingnez les pare choc, vous peignez également les radars de recul ? Avec la meme peinture ou une peinture spéciale ? Ils ne sont pas faussés après peinture ?

ALMY33 a écrit:Quand vous peingnez les pare choc, vous peignez également les radars de recul ? Avec la meme peinture ou une peinture spéciale ? Ils ne sont pas faussés après peinture ?

Oui, ils sont peints !
Apparemment tout fonctionne comme cela devrait

Asterix a écrit:

ALMY33 a écrit:Quand vous peingnez les pare choc, vous peignez également les radars de recul ? Avec la meme peinture ou une peinture spéciale ? Ils ne sont pas faussés après peinture ?

Oui, ils sont peints !
Apparemment tout fonctionne comme cela devrait

de retour tu etait parti en vacances?

CMOILYO a écrit:

Asterix a écrit:

ALMY33 a écrit:Quand vous peingnez les pare choc, vous peignez également les radars de recul ? Avec la meme peinture ou une peinture spéciale ? Ils ne sont pas faussés après peinture ?

Oui, ils sont peints !
Apparemment tout fonctionne comme cela devrait

de retour tu etait parti en vacances?

Eh oui... QQ châteaux de la Loire et puis région Agen
Mon Smax a maitnenant 4010 km...
Le voyage s'est super bien passé ! Quel plaisir de conduite, silence, et j'adore le Cruise Control ! Sans compter les sièges très confortables !
Pas mal au dos du tout !

ALMY33 a écrit:Quand vous peingnez les pare choc, vous peignez également les radars de recul ? Avec la meme peinture ou une peinture spéciale ? Ils ne sont pas faussés après peinture ?

Chez moi aussi tout est peint et aucun problème. Tout est de la même peinture.

moi je vien d'etre livré de mon bebe et depart la semaine prochaine pour le soleil du coté de canet en roussillons. pour l'instant 150km et rien a dire que du bohneur. juste un leger rodage moteur de precaution.

et a propos du pare choc arr avez vous remarqué l'eau qui s'accumule sur le dessus par temps de pluie, mais bon en ce moment il ne pleut pas
ne serais t il pas possible de percer le dessus pour faire evacuer cette eau, y a til des faiseaux electriques en dessous de celui ci.
et il y a aussi le coffre qui nous offre une douche chaque fois que l'on l'ouvre, (quand il pleut biensur, mais il pleut pes en se moment, non il pleut pas)

Profitant d'une reparation d'une aile arriere suite à petit choc (je confirme : les radars ne fonctionnent que si la marche arrière est enclanchée ou en l'activant manuellement..... bref, passons )
j'en ai profité pour faire peindre le PC arriere.
l'expo des photos est vraiment differente avant et aprés... désolé...
Mon S-max était gris et l'est toujours....

Le PC n'a pas été poncé mais suffisement appreté pour ressortir lisse.
Les capteurs des radars ont été déposés puis remontés aprés peinture.

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Bienvenu au club des boucliers peints, Christian !
Sur le mien (non poncé), des éclats commencent déjà à apparaître ...

Chez moi toujours nickel.

moi j'ai fait peindre le miens par un ami qui travaille comme peintre dans un centre d'etude pour les construteurs (plasturgie automobile)
les plastiques peint sont d'abord "flammé",c'est une operation qui permet (en schematisant) d'écarté les moléculles du plastique pour permettre une bonne accroche de la peinture (en chauffant le plastique s'ouvre et en refroidissant il se referme et la peinture adhère).
les plastiques d'origine a peindre sont lisse.
sur un pare choc non peint (rugueux),il passe d'abord une couche assez epaisse de vernis pour rendre lisse,ensuite poncage a l'eau,ensuite peinture et a nouveau vernis.
le résultat est parfait et la tenue est comme a l'origine,aucun risque de décollement même avec un nettoyeur haute pression.

quel est le prix moyen pour faire peindre son par choc arriere?

tonio a écrit:quel est le prix moyen pour faire peindre son par choc arriere?

salut tonio,
j'ai cru compendre que tu reprenais un vo dans un garage,peut etre que le plus simple,c'est de négocier la peinture du pare choc ar,ou tout du moins une partie.
si tu le fait aprés les prix peuvent varier,mais je verais bien un petit 300 euros,apres faut voir si tu dépose ou pas toi même le pare choc.

c'est plus sympa le kit ms-design que de repeindre le bouclier existant...

le concessionaire ne lachera plus rien, on a déja discuté tres dur! je lui est demandé un devis pour samedi, quand je passe récuperer mon s max, je vous dirai le tarif.C'est sur le kit ms design est super mais hors budget pour moi

tonio a écrit:quel est le prix moyen pour faire peindre son par choc arriere?

Pour ma part j'ai fait faire un devis à mon carrossier. Il compte 1h de montage-démontage ( 1/2h selon constructeur pour démonter et autant pour remonter). Car il faut le démonter pour le peindre, afin que la peinture prenne bien sur les arrêtes, car c'est là qu'elle est le plus vulnérable à l'arrachement.

Démontage,
Poncer légèrement pour obtenir un grip,
passer une couche primaire d'accroche pour ces plastiques granuleux,
une couche de peinture, laisser sécher,
poncer pour gommer les aspérités encore présentes du plastique,
seconde couche de peinture, qui prendra un aspect lisse,
verni,
remontage

un total avec facture de 190€
(si une seule couche de peinture, qui gardera un aspect granuleux dû au plastique, environ 140/150€)

J'ai rendez-vous pour fin novembre, mais j'hésite car je pense la peinture à cet endroit risque d'être mise à rude épreuve, et ce même en faisant attention...

a ta place je n'hesiterais pas ....cela sera beaucoup plus joli peint..

nico34 a écrit:a ta place je n'hesiterais pas ....cela sera beaucoup plus joli peint..

Tu l'as dit!!
Mais pour avoir bien voyagé ce week-end, et fait plus de 1000km en moins de 2 jours, avec le coffre chargé, à 4, je me suis rendu compte que le bouclier est vraiment très exposé aux chocs, rayures, au frottement des bagages, et pourtant j'étais avec des adultes...
J'imagine celui qui a des enfants en bas âge qui ne tiennent pas en place, ou celui qui transporte des invités peu soigneux (ou une femme j'm'en foutiste...), doit s'arracher les cheveux en étant toujours obligé de faire attention. Et je ne te parle pas des parkings avec tous les manches qui te rentrent dedans comme qui rigole.

Mais je dois avouer que je n'arrive pas à me décider pour annuler le rendez-vous chez mon carrossier, car déjà que mon joujou a de la gueule, mais là, ce serait encore mieux...

J'ai encore le temps de réfléchir.

je fesais la reflexion a ma femme ce week-end en suivant une mondéo:
le pare choc ar est peint et le bas central reste de couleur noir,comme ca été fait sur mon s-max.

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et puis si tu le peint une fois,tu peut le peindre a nouveaux si probleme

c'est quand meme beaucoup plus beau peint:bounce:

Moi pour protéger mon pare choc, je laisse mon attache remorque. Quand il faut charger le coffre, c'est moi qui le fait et personne d'autre

J'aime bien ta photo Zigou. Je la verrais bien dans un catalogue.

C'est vrai que vos pare chocs peints ont de la gueule. Moi en gris basalt je n'ai pas vraiment ce problème, le pare choc se fait discret. Mais ilest vrai que pour les teintes plus claires, la peinture sur le pare choc est vraiment un excellent choix.

Cependant, moi aussi j'aurais peur des parkings. Il y a tellement peu de gens qui respectent le bien d'autrui

max a écrit:J'aime bien ta photo Zigou. Je la verrais bien dans un catalogue.

normal c'est en Sicile si je ne m'abuse.
effectivement une bien belle photo!

olds01 a écrit:

max a écrit:J'aime bien ta photo Zigou. Je la verrais bien dans un catalogue.

normal c'est en Sicile si je ne m'abuse.
effectivement une bien belle photo!

Je sais pas, mais au delà de la voiture que je trouve superbe (mais bon là on s'en doute un peu) j'adore la lumière sur cette photo. Evidemment si Môsieur va prendre ses photos en Sicile

En tout cas Olds, pour parler de ton S-Max, l'aquamarine lui va à ravir. Et avec son échappement chromé et le pare choc peint il est vraiment terrible.

merci du compliment,max.

Exacte photo prise en Sicile. C'est bien loin tout ça L'année prochaine je vais à Malte avec mon S-Max

moi je vais a Genk...le chercher à l'usine...

Bonsoir,

Je me permets de déterrer le sujet en postant les photos de mon S-max tout juste repeint :

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Comme vous pouvez le voir, la partie centrale a été peinte (avec de la peinture pour jantes).
Dans l'ordre : 1 heure de ponçage (grain 500 puis 800), 3 couches d'apprêt, 3 couches de peinture (en 2 fois donc, d'abord le noir scala puis la partie centrale), et 3 couches de vernis.
Je n'irai pas jusqu'à dire que c'est "nickel" mais je suis très satisfait du résultat.

Super boulot et original pour la couleur alu sur la partie basse, ça lui fait un beau cul
Au fait il rentre dans le garage aisément

Merci.
Nan, je dirais pas qu'il entre aisément dans le garage, mais c'est pas "mission impossible" non plus. Il faut juste en avoir l'habitude (d'ailleurs madame refuse de le faire, c'est systématiquement moi qui m'y colle).

Blague à part...
quelqu'un a déjà eu l'occasion de visiter l'usine de Genk ?

yanis a écrit:Bonsoir,

Je me permets de déterrer le sujet en postant les photos de mon S-max tout juste repeint :

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Comme vous pouvez le voir, la partie centrale a été peinte (avec de la peinture pour jantes).
Dans l'ordre : 1 heure de ponçage (grain 500 puis 800), 3 couches d'apprêt, 3 couches de peinture (en 2 fois donc, d'abord le noir scala puis la partie centrale), et 3 couches de vernis.
Je n'irai pas jusqu'à dire que c'est "nickel" mais je suis très satisfait du résultat.

jolie travail que tu as fait là,yanis,ça lui change vraiment l'arriere,on se rapproche du sport edition !!!
ps:le sigle TDCI,n'embellie pas l'auto

Tout à fait d'accord, les 2 sigles "Smax" & "TDCI" ne vont pas tarder à dégager.
Il faut également que je change l'essui-glace.