barre de toit smax

Bonjour

Qui a des barres de toit pour S max 2 ?

Y a t il sur les vôtres un caoutchouc entre la plaque métallique de la barre qui se met dans l ouverture de la porte,
car sur les miennes je n'en ai pas et je me posais la question si avec la prise au vent et les vibrations si cela n 'allait pas abimé la peinture

merci de vos réponses

Bonjour
Moi j'ai des barres de toit de s max 1 qui vont également sur mon nouveau s max 2 avec toit pano..
Et effectivement il y a bien des moulures en plastique qui s'adaptent sur les montants des portières

merci de ta réponse est ce bien les mêmes barres de toit que celle ci:





de plus prés les plaques metalliques qui se mettent en contact direct dans l ouverture de porte

Non c'est pas les mêmes. .
Moi c'est les barres d'origine Ford

Les barres Smax 1 vont sur le Smax2 toit panoramique?
Tu peux me donner la référence des tes barres?
- sur ford accessoires Smax 1 ref 1 724 857
- Smax 2: ref 1 853 232

Avec le toit panoramique j'aurais pas voulu prendre quelque chose de pas adapaté

Je regarde ça demain ou après demain et je te tiens au jus

Euh, comment dire, moi aussi c'est des Ford.( référence: 1 853 232)

Par contre moi j'ai les barres de mon S max 1 phase 2 toit panoramique et ce n'est pas les mêmes fixation sur le S max 2 c 'est pour cela que j'ai recommander chez Ford les nouvelles.

Sur le S max 1 les barres de toit se fixent dans les goulottes sur le toit tandis que le sur le S max 2 elles se fixent dans le dessus à l’intérieur de l'ouverture des portes.

Oui pardon moi aussi c'est le s max 1 phase 2 et non pas le nouveau modele

Olala entre Smax 1 Phase 2 et Smax 2 y a micmac!

Donc on va parler du nouveau SMAX 2 de 2015:
Donc pour répondre à Lecoyote: sur EBAY

La plaque ne semble pas avoir de caoutchouc.

Sur ma mondeo il n'y en avait pas non plus: uniquement sur la barre en appui sur le haut de la carrosserie.
Par contre sur le Smax 2 (de 2015) j'ai cru voir que dans le trou ou tu positionnes le "téton" il y a un caoutchouc, du coup la plaque entre la portiere ne touche peut être pas la carrosserie.

oui il y a un téton en caoutchouc
Au pire mettre en complément un morceau de chambre à air

lecoyote a écrit:Euh, comment dire, moi aussi c'est des Ford.( référence: 1 853 232)

Par contre moi j'ai les barres de mon S max 1 phase 2 toit panoramique et ce n'est pas les mêmes fixation sur le S max 2 c 'est pour cela que j'ai recommander chez Ford les nouvelles.

Sur le S max 1 les barres de toit se fixent dans les goulottes sur le toit tandis que le sur le S max 2 elles se fixent dans le dessus à l’intérieur de l'ouverture des portes.

A l'occaz, fais une photo des barres montées, j'ai le toit pano et ça m'intéresse

markero a écrit:

lecoyote a écrit:Euh, comment dire, moi aussi c'est des Ford.( référence: 1 853 232)

Par contre moi j'ai les barres de mon S max 1 phase 2 toit panoramique et ce n'est pas les mêmes fixation sur le S max 2 c 'est pour cela que j'ai recommander chez Ford les nouvelles.

Sur le S max 1 les barres de toit se fixent dans les goulottes sur le toit tandis que le sur le S max 2 elles se fixent dans le dessus à l’intérieur de l'ouverture des portes.

A l'occaz, fais une photo des barres montées, j'ai le toit pano et ça m'intéresse

désolé mais je n'ai pas le toit panoramique sur mon S max II , je l'avais sur le Smax 1

nours a écrit:Olala entre Smax 1 Phase 2 et Smax 2 y a micmac!

Donc on va parler du nouveau SMAX 2 de 2015:
Donc pour répondre à Lecoyote: sur EBAY

La plaque ne semble pas avoir de caoutchouc.

Sur ma mondeo il n'y en avait pas non plus: uniquement sur la barre en appui sur le haut de la carrosserie.
Par contre sur le Smax 2 (de 2015) j'ai cru voir que dans le trou ou tu positionnes le "téton" il y a un caoutchouc, du coup la plaque entre la portière ne touche peut être pas la carrosserie.

merci de ta réponse, je viens d'aller voir le lien sur ebay , effectivement il n'y a pas de protection. ce qui me tracasse c'est que j'ai peur que cela marque la peinture a force de la résistance au vent et des vibrations. il y a bien un téton en caoutchouc mais la plaque se met quand même contre la carrosserie malgré le téton,et sur ta mondeo, tu n'as pas eu de souci concernant la peinture a l'endroit ou se plaque les barres de toit?

cyclope91190 a écrit:oui il y a un téton en caoutchouc
Au pire mettre en complément un morceau de chambre à air

j'y ai pensé, j'avais même pensé a une bande de joins a découper en caoutchouc que l'on achète quand on ne trouve pas les joins à la bonne taille en plomberie. le caoutchouc est plus épais mais je voulais être sur que ce n’était pas livré avec , car quand j 'ai été chercher mes barres de toit chez le concessionnaire le carton était fort déchiré. la réponse du concessionnaire,: on a eu un petit souci de livraison

Non sur la mondeo pas de trace au niveau de la "plaque" curieusement c'est au niveau des patins en caoutchouc donc su le dessus du toit que j'ai des traces.
Pourtant je fixe correctement les barre et je vérifie à chaque trajet le serrage.

les traces s'en vont sur le toit? dernière petite question la clef fourni est censé etre en quelque sorte une dynamométrique régler à 2Nm mais j'ai beau serré elle ne se déclenche pas , y a t'il un truc a lever comme sur une vraie dynamométrique pour qu'elle claque quand on est au bon couple?

Non les traces ne s'en vont pas, c’était des barres de toit marque "bosal" les memes modeles que Ford selon ma concession.
Je n'avais pas de clé dynamometrique. Mais si tu en as une tu devrais declencher lorsque tu sers trop fort.

Tu as une photo?

maintenant j'ai peur de les utilisés, surtout que le S max est blanc et que les caoutchoucs des barres sont noir.
voici les photos de la clé dynamo 2Nm qui est fourni avec les barres chez ford:

Je ne sais pas comment elle fonctionne mais c est peut être pour protéger le toit panoramique (pas de différence entre les voiture avec et toit pano)

Essai de bloquer ta clés et tourne voir si la clés déclenche

@lecoyote: As-tu essayé les barres de toit?
Je m'interroge pour commander les mêmes pourrais-tu me donner ton avis (bruit, utilisation) ?

La petite clé dynamométrique fournis as-tu essayé?


Merci

nours a écrit:@lecoyote: As-tu essayé les barres de toit?
Je m'interroge pour commander les mêmes pourrais-tu me donner ton avis (bruit, utilisation) ?

La petite clé dynamométrique fournis as-tu essayé?


Merci

je ne les ai pas essayer , je vais en concession ce vendredi afin d'etre sur du montage et surtout voir si il ne manque pas un joins entre la partie métallique et la voiture ,car je ne voudrais pas abîmé la peinture au niveau des portes, j'ai encore un bon mois avant les vacances mais je ferai certainement un essai avant.

Alors le retour du garage?

nours a écrit:Alors le retour du garage?

d’après lui il n'y a rien a mettre car la ferraille du support des barres est plastifié et le serrage à la clé dynamométrique fourni avec les barres serrera ce qu'il faut pour éviter que les vibrations et la prise au vent ne raille la carrosserie .
je n'y croit pas de trop je vais rajouter un joint en caoutchouc entre les 2 quand même en espérant que cela ne fausse pas le serrage à la clé dynamométrique.

Petite parenthèse : peut-on installer des barres de toit quand on possède le toit pano ? Merci par avance pour les réponses !

OUI si on prends les barres adaptées aux toits panormaique

Merci pour l'info Markero !

J'ai reçu mes barres de toit pour le smax2.
comme pour la mondeô il n'y a une protection plastique souple que pour s'appuyer sur le toit et non pour le serrage dans le montant de la'portiere)
cela me semble donc conforme j'essayais la petite clés dynamométrique à l'occasion.
J'ai un toitanoramique c'est pourquoi j'ai acheté les barres Ford (en Allemagne pour un gain de 30euros malgré la livrison)

je ne les ai toujours pas essayer, a mon avis tu testera avant moi, je les ai négocier dans le prix avec l'achat du S max, je les ai eux pour 160€
tu les as eu moins cher en Allemagne?

Non 190€ livrées
AU lieu de 225€ en concession, pas de réduction j'ai unqiuement eu un gest pour la carte grise et les plaques (véhicule occasion)

Pas certain que je test avec l'hiver, je les ai acheté au cas ou le "bazar" ne rentre pas pour cet été vu que j'ai déjà un coffre de toit.

Fais péter le lien, ça peut intéresser du monde

Je suis en retard:
le lien sur ebay: http://www.ebay.fr/itm/Original-Ford-S-MAX-II-ohne-Dachreling-Basistrager-Dachtrager-1853232-NEU/311546427188?hash=item48899d3734:g:RAMAAOSwKtVWvfWq

Aucun probleme pour les installer et c'est compatbile toit panoramique

La clés dynamométrique fonctionne tres bien.

A voir sur autoroute

Finalement j'ai prit un kit chez Thule (chez Auto5 / Norauto lors d'une promo en décembre à 190€ au lieu de 224 avec un bon de 100€ pour un futur achat (en gros 90€ ); je vous ferait un feedback.

C'était composé des barres Thule 763, pieds 2013-754 et kit fixation 1796 (pour un modèle aussi sans barre longitudinale avec toit pano)

Avec le toit panoramique j'ai pas voulu prendre les barres "compatibles" mais tu as fait une bonne affaire pour du Thule

A priori ça ne devrait pas poser de souci avec des Thule c'est quand même une marque sérieuse.

L'avantage avec ces kits c'est lors du changement de véhicule; avant mes wingbar lorsque je suis passé de mon asx à mon ix35 je n'ai pas du tout racheter mais juste la pièce spécifique au véhicule (le kit XXXX) du coup l'opération m'a coûté 30/40€ au lieu du prix des barres complètes.

lecoyote a écrit:maintenant j'ai peur de les utilisés, surtout que le S max est blanc et que les caoutchoucs des barres sont noir.
voici les photos de la clé dynamo 2Nm qui est fourni avec les barres chez ford:

Bonjour, petit déterrage
j'ai aussi cette clé avec le couple de 2 Newton Mètre écrit dessus mais je doute qu'elle soit dynamométrique ?

doit-on vraiment ressentir un déclenchement ou bien est-ce que c'est juste par sa petite taille et en comptant sur le peu de force en la prenant juste entre les doigts qu'on estime à peu près qu'on a mis deux N Mètre. Personnellement je viens d'installer pour la première fois mes barres de toit de toi et je suis sûr d'avoir dépassé 2 Newton Mètre sans avoir ressenti de déclic...

Tu dois entendre un claquement lorsque tu es à fond...

Petit HS
C'est quoi comme cox @lecoyote ?

Soit un clic, soit une sensation de clac dans la main

j'essaierai dans un étau pour ne pas risquer de passer à côté
merci pour l'info

bugsy a écrit:Petit HS
C'est quoi comme cox @lecoyote ?

Soit un clic, soit une sensation de clac dans la main

la cox est une 1200 de 1975 en cours de restauration

Joebarthib a écrit: j'essaierai dans un étau pour ne pas risquer de passer à côté
merci pour l'info

je confirme en entend bien le clac quand on sert les barres sur le Smax

Merci pour les infos.
En effet on le sent bien.
Une petite video pour ceux qui comme moi il y a quelques jours, ne savent pas à quoi s'attendre.
La clé dynamométrique de serrage lors de l installation des galeries (barres de toit),fait bien son role de déclencheur à 2Nm :
https://vimeo.com/284870602

Dans mon cas la clé dynamométrique est pour ces barres de toit.