Renault Zoé

Nous sommes entrain de regarder pour remplacer la i30 (j'ai que des problèmes avec) et deux véhicules ont retenu mon attention
- Renault Megane III GT 220
- Renault Zoé

Deux véhicules totalement opposés !

J'ai une préférence pour la Mégane (300-310cv reprogrammée) et Madame préfère la Zoé. Gros avantage pour la Zoé, le super bonus de 10.000€. Elle serait immatriculée au nom de mon père qui habite en France et qui se sépare d'un C15 Diesel refusé au CT.

Ma question, avez-vous déjà roulé en electrique ? Si oui, qu'en pensez-vous ?

En vélo électrique, c'est tout !

Et ? L'accélération est bonne ?? :-D

Impressionnante !
C'est l'un des intérêts de l'électrique, le couple maxi disponible immédiatement !
L'économie en ville.
Le silence !
Mais une autonomie limitée. Le Leaf est mieux en autonomie mais le style est décalé...
Ou alors une nouvelle Auriez hybride, elle est plus sympa qu'avant.
Ou Testla...😉

La nouvelle Zoé peut faire jusqu'à 400km théorique, soit plus ou moins 300km réels. C'est pas si mal !

Lorsque je devrais faire plus de 300km, je prendrais le Toubeau !

Le problème de leur autonomie c'est qu'elle est purement théorique.

Quelle est-elle en hiver avec des températures négatives?

Quand on voit je ne sais plus quel test qui a été fait avec une Tesla pour relier le Sud de la France, vu le faible nombre de point de recharge actuellement, l'électrique est certes bien mais trop stressant pour le moment pour envisager des trajets importants.

Youra4 a écrit:Nous sommes entrain de regarder pour remplacer la i30 (j'ai que des problèmes avec) et deux véhicules ont retenu mon attention
- Renault Megane III GT 220
- Renault Zoé

Deux véhicules totalement opposés !

J'ai une préférence pour la Mégane (300-310cv reprogrammée) et Madame préfère la Zoé. Gros avantage pour la Zoé, le super bonus de 10.000€. Elle serait immatriculée au nom de mon père qui habite en France et qui se sépare d'un C15 Diesel refusé au CT.

Ma question, avez-vous déjà roulé en electrique ? Si oui, qu'en pensez-vous ?

j'ai roulé en moto électrique (33 kw) zero FXS ZF 6.5. Le couple étant disponible immédiatement tu as intérêt à bien t'accrocher . C'est vraiment top!!

on voit dans ta réflexion 2 axes: 1 axe bourrin (déjà une reprogrammation en vue) 1 axe financier (bonus écolo)

et ton (ou votre) besoin? tu peux l'identifier clairement?

Alors j'ai une zoé plus ou moins pour le boulot, donc ça dépend si tu fais beaucoup de ville, ou de la route de montagne, donc quand ma femme s'en sert pour aller chercher les gosse a l'école (route qui monte et qui descend, mais roulante), en été environ 150 borne d'autonomie, en hiver 100.

Mais en ville, et en ce moment, un trajet d'environ 40 km me bouffe que 10 bornes d'autonomie.

Donc si tu fais que de la ville banco, par contre si tu fais de l'autoroute avec oubli

Une chose qu'il faut savoir sur la Zoé, est que les batteries sont en location avec une 1ère année obligatoire. Mon beau-frère s'est fait avoir car il a voulu la revendre au bout de 8 mois. La société de location lui demandait 800€ pour le prorata, frais divers, etc...
Bien se renseigner avant achat, donc !

Si c'est comme avec ton s max... divise ton autonomie par 2
Tu appuies trop fort avec ton pied droit