Différence Deport S-Max I et II

Salut la team !

Étant toujours à la recherche de jantes pour mon futur Toubeau et n'ayant rien trouvé dans la recherche, je fais appel à vous !

Y-a-t'il une différence de déport entre Maxou I et II ?

Les sites qui vendent des jantes n'ont pas tous le S-Max apd 09/15, je ne sais pas si je peux prendre pour S-Max I ?

Vos avis ?

Pour la monte d'origine le déport est 55
Largeur 7.5" Diamètre 17" Trous 5 Entraxe 108 Déport 55 Alésage 63.4
Pour les 18 et 19" je n'ai pas la réponse

Mes 18'' ont les mêmes données

Je veux passer en 19, le déport et l'alésage ne changent pas, si ?

http://www.autojantes.com/fr/jantes-alu/318315-jante-mille-miglia-1009.html

Selon vous, ça passerait ?

(Je ne cherche pas forcément que ce soit homologué...)

Selon la notice pour19" c'est d'origine pneus 245/456/19
As tu téléchargé la notice ?
http://www.ford.fr/Services-accessoires/guide-conducteur?selectedYear=2016&selectedModel=S-MAX+%282015%29

Un déport 42, je trouve que c'est trop, mais c'est à toi de voir.

@larsouilleurs
Selon toi quel est le meilleur déport ?

@Youra4
Pour les 19" qu'en dit ton concessionnaire car le mieux est de se rapprocher au plus près de la monte d'origine.
Le site sur lequel j'ai acheté mes jantes, j'ai rentré les données de mon S y compris le poids par essieu et il m'ont renvoyé une liste de jantes possibles

Je ne sais pas à quoi correspond le déport et l'alésage, quelqu'un peut m'expliquer ?

Le concessionnaire, non, je ne lui ai pas demandé. Je dois le voir pour changer la caméra de recul de la i30 qui a làchée, je lui demanderai en même temps :-)

Si je ne dis pas de counneries, l'alésage, c'est la circonférence des écrous. Mais bon j'peux me tromper. Messieurs c'est à vous pour corriger ou confirmer

Personne ne sait si les jantes S-Max I et II sont identiques ?

Je galère sévèrement à trouver des modèles pour le II.

markero a écrit:Si je ne dis pas de counneries, l'alésage, c'est la circonférence des écrous. Mais bon j'peux me tromper. Messieurs c'est à vous pour corriger ou confirmer

Ça n'en fera qu'une de plus

L'alésage est le diamètre du trou central

Le déport est la distance de déportation en rapport de l'axe médian ( ET 00 ) de la roue. Sur les S-Max 1 ph1 et ph2, le déport étant de 55mm, la roue est rentré de 55 mm par rapport a son axe médian.
Comprenez tout de même que nous parlons d'un déport négatif ( rentré vers l'intérieur du passage de roue ).

Et si je n'ai pas été assez clair déporter une bière dans le gosier

Mais pour répondre à la question, il est admissible de mettre un déport de 10 mm (ET55-> ET45 ) en positif et aucun déport en négatif sous peine de frotter le pare-boue en braquant.

Je résume après tout ce blablabla.....

Le déport est le même ph1 et 2

Le_Vieux_Ricoo a écrit:
Ça n'en fera qu'une de plus

L'alésage est le diamètre du trou central

Le déport est la distance de déportation en rapport de l'axe médian ( ET 00 ) de la roue. Sur les S-Max 1 ph1 et ph2, le déport étant de 55mm, la roue est rentré de 55 mm par rapport a son axe médian.

Merci d'avoir rectifié et j'ai enrichis ma culture automobile personelle

larsouilleurs a écrit:Je résume après tout ce blablabla.....

Le déport est le même ph1 et 2

Très juste donc notre ami Youra va un peu moins galérer avec les explications de Ricoo et de la tienne

Oui, merci beaucoup !!

J'veux des jantes avec plein des branches, tout partout !!!

Youra4 a écrit:

J'veux des jantes avec plein des branches, tout partout !!!

Tu as pensé aux roues de vélo ?

Oh ! Des jantes en 26" !!

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