Problème de roulement de roue arrière.

Bonjour à toutes et à tous.
Je possède un smax 2l tdc 140 cv titanium de 2007. Je rencontre actuellement un problème avec un roulement arrière. Je dois le changer rapidement. Le problème est que je ne sais ou le commander, car il semblerait qu'il faille un diamètre de goujon de roue (selon les dires du mécano) de 14. Pourriez vous me renseigner et peut être me diriger vers un site via un lien ?
Merci pour vos réponses. Fernando

L'ensemble moyeu / roulement arrière est commun à tous les S-Max / Galaxy quelque soit la finition, quelque soit la motorisation, quelque soit le type de frein .

Regardes ici la compatibilité et la documentation technique.

Pour les avoir remplacé il y a peu de temps, FAG 713678850 commandé et bonne surprise quand on ouvre la boîte FAG, c'est du SKF qui est livré. C'est assez simple à démonter, une clef torx de qualité est à prévoir.
Ne surtout pas choisir la marque Lucas réf LKBA64086 comme proposé par plusieurs vendeurs de pièces auto, les goujons font 12, et il faut du 14.

Merci de l'info

Cependant, personnellement, je ne mettrais que du SKF !!!

Merci à tous pour votre réactivité. Vous êtes au top !!!
Merci à "le_vieux_ricoo" et "morpho" pour vos réponses. Je commande et vous tiens au courant de la suite...

Bonjour à tous.
Roulement remplacé et tout est rentré dans l'ordre.
Merci encore mille fois à tous. Passez de bonne fêtes de fin d'année...

hello!
je prévois de faire pareil pour mes deux roulements arrières..pourrais tu me dire ce que tu as utilisé comme outil?

j'ai commandé ca sur oscar... http://www.oscaro.com/roulement-de-roue-skf-vkba-6524-1951583-654-p

madman a écrit:hello!
je prévois de faire pareil pour mes deux roulements arrières..pourrais tu me dire ce que tu as utilisé comme outil?

j'ai commandé ca sur oscar... http://www.oscaro.com/roulement-de-roue-skf-vkba-6524-1951583-654-p

Il semblerais que ce faille un jeu de clé male ( Allen ) et comme d'habitude, une bière ou deux

Bon, une fois que tu as pris ta p'tite bière du jour   , penses à nous faire une petite présentation en section adéquat , on adore ça

Merki!
Pas de soucis pour la présentation...un bel oubli de ma part qui sera vite rectifié en même temps qu'un tuto sur le.changement de roulement arrière lol

Fait nous un tuto en meme temps bien expliquer ainsi tout le procedes necessaire pour faire ce changement de roulement

Bon ben pour le tuto on repassera car je viens d'y laisser une clé Allen Magnusson....
Les vis de fixation du roulement sont grippé malgres une.bonne dose de degrippant et deux heures d'attente.... et vus l'accessibilité ça va être coton à moins.que quelqu'un ait un conseil ou soit mieux équipé Dans le var....

As-tu un cliquet avec les douilles "allen" ?

Normalement les vis sont du TORX 55, Elles sont bloquées très dur, c'est pourquoi j'avais indiqué dans mon message plus haut qu'il faut de l'outillage de qualité.
Moi j'avais utilisé un embout Facom réf EX255 monté sur cliquet +rallonge longue et rallonge courte.
Bien enlever la grasse au fond des têtes de vis, et ensuite donner un petite coup de marteau pour être sûr que l'embout va bien au fond de la tête. Si vous abîmez les crans bonjour pour les avoir ensuite là où elles sont placées.
Attention aux paluches quand ça se débloque, ça pète fort, on pense que l'embout a cassé.
Un peu de W40 le jour avant ne nuit pas.

bon courage

Et un décapeur thermique pour faire chauffer la visse ?

C'est un peut léger, le décapeur

Je peux te dire que 560°C, c'est chaud, très chaud.......

Bonjour,

Comme je le dis dans ma présentation, une roue arrière fait un bruit de wagon lorsque je roule sur un 2x2 voies.

Mon Smax a l'essieu sur une chandelle pour changer disques et plaquettes et je me demande si ce ne serait pas judicieux de changer ces roulements en même temps.

Je n'ai pas encore débloqué le frein à main électronique, grâce à vous , j'ai pu lire comment faire, j'y vais de suite.

Merci.

Si tu as le roulement de disponible, effectivement, i vaut mieux que tu fasses les opérations en même temps

Re,

Merci, c'est bien ce que je pensais.

Bonjour,

Je viens de lire un sujet sur problème concernant un bruit dans les roues arrières venant des pneus.

Celui ci viendrait de pneu qui "s'ovalise" et c'est justement mon cas. J'ai changé un train de pneu (fin 2014) et permuté de suite à la maison les trains Av/Ar pour avoir les pneus neufs à l'arrière et le bruit est venu devant durant une courte période.

J'ai démonté ce matin les disques arrières très facilement et pas de bruit dans les roulements, par contre, ils sont dures à tourner, je pense que la graisse a dû vieillir, je les changerai plus tard si besoin car le démontage est rapide.


Merci de vos conseils. A+.

Démontage prévus samedi
Avec degrippant vendredi soir et bruleur à gaz(petit modèle) pour chauffer tous ça...après ça sera à coup de clé à choc, marteau et clé Allen neuve..

Bonjour,
Le changement des disques et plaquettes est très simple, bon courage pour les roulements surtout que les quatre vis allen sont difficiles d'accès.
J'attends ta "conclusion".merci

A+.

Bon ben en guise de conclusion ce sera plutôt suite et fin lol....
Trois vis sur quatre de réussie à chaque roulement...grâce au chalumeau
Donc au final on dépose les deux bras de suspension, on.met tous ça dans le coffré du collègue et on verra demain aux ateliers du boulot pour faire le changement.
Mais franchement si c'était à refaire je tomberai directement les bras oscillants...ça rendrait tout plus facile d'accès et ça évite de se détruire les mains....

Tu as droit de faire une géométrie au remontage.

Donc il est sur chandelle là.

Qu'est-ce que tu appelles "bras oscillant"

De toute façon la j'ai les quatres pneus le mois prochain donc la géométrie va y passer quand même. Et puis entre 500€ de pose de roulement et 100 de géométrie.... Le choix se fait tout seul.

Le bras oscillants pour moi c'est le gros bidule sur lequel est posé le roulement.

Bonjour,

Merci de ta "conclusion", je me dis que j'ai bien fait de ne pas me lancer dans cette opération.

Peux tu m'indiquer le kilométrage de ton Smax ? stp

Bon courage . A+.

Je vois de quoi tu causes

comme promis messieurs...dames...

tuto!!!!!!!