info , lien turbo pour toubeau en panne :(

Bonjour ,

Suite à ma mésaventure , je recherche un lien ou des infos .

j'ai entendu parlé , qu'il avais une référence inscrite sur le turbo , pour pouvoir commander un nouveau

Qui plus es , je ne connais pas la marque ....?

Pouvez-vous m'en dire plus ...

s-max -1.8/2008 (92kw-1753cm
Type : Wa6
variante : QYWA1S
version : 7CEARG

Merci les membres

Au Final, es-tu sûr que ton turbo soit HS ?

Oui , j'ai trois avis qu'il me tous les mêmes ...LE turbo ...

Hier soir , le gars pris mon toubeau et la conduite ... à 2000tr/min ça s'emballe déjà ..

fumée blanche a l ' acceleration .

Et l'odeur d'huile en conséquence ...

Voilà un peu le verdict ..trop triste et de la négligence de ma part .. je suis dég

Avant de chercher, tu as un budget ?

Kml357 a écrit:Oui , j'ai trois avis qu'il me tous  les mêmes ...LE turbo ...

Hier soir , le gars pris mon toubeau et la conduite ... à 2000tr/min ça s'emballe déjà ..

fumée blanche a l ' acceleration .

Et l'odeur d'huile en conséquence ...

Voilà un peu le verdict ..trop triste et de la négligence de ma part .. je suis dég

comment ça "négligence"

Pour info, tu peu faire refaire ton turbo, ici par exemple, le mieux serait de pouvoir trouver le kit complet pour pouvoir le faire soit même.

Paix à son âme !!!

Catchaa a écrit:Pour info, tu peu faire refaire ton turbo, ici par exemple, le mieux serait de pouvoir trouver le kit complet pour pouvoir le faire soit même.

Paix à son âme !!!

De la négligence tirage à froid ?? Contact coupé direct en s'arrêtant ?? et tant d'autres choses

Catchaa a écrit:Pour info, tu peu faire refaire ton turbo, ici par exemple, le mieux serait de pouvoir trouver le kit complet pour pouvoir le faire soit même.

Paix à son âme !!!

Tu as un lien a me proposer avec kit complet

bien à toi

Je n'ai pas cherché plus en avant, je verrais cela demain, si cela ne te fais rien.

Pas de soucis ... catchaa

moi de mon cote je dois attendre le prix du mecano ...je vous tiens au courant

Désolé pour cette tuile. Comment ça a pu arriver ?

Salut voici mon turbo après réparation .

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Tu l as demonter et refait alors comment tu t y es pris ?

en faite j 'ai pas osé démonter moi même .. c'est mon mecano qui a tout démonte

Ce soir , je recupere mon toubeau ..

Et coup de la réparation ? Car a la rigueur je redonnerais bien un second souffle a mon turbo avant de passer a la reprog pour être sur de repartir sur de bonne base

Bein voila ,


Le coût de la réparation du turbo 500 euros en échange standard

Ce soir , je te dis combien au total

Ok, en fait tu l'as changé. Je pensais que tu avais changé des pièces.

Non pas du tout ....

Si c'est le prix pour une réparation, autant l'acheter neuf, enfin c'est ce que je ferais je pense.

Peux-tu nous en dire plus sur ce qui a été fait dessus .

alors voici le verdict ..


180 M.O.
90 " entretient

dans l 'ensemble , j'en suis ravi ... et surtout découvert un gars super sympa

C'est cool.

En fait, avec sapeur et d'autres probablement, on aimerait savoir ce qui a été fait sur le turbo. Pourrait-être utile, de lui faire un entretien et d'allonger sa durée de vie et de lui rendre sa jeunesse.

Suite à ma panne du turbo ... l 'axe de rotation à bougé dans tout les sens ...

J'ai fais confiance a mon mecano ... il a tout démonter et réussi a me trouver un turbo nouveau

Voila après , je sais pas ce que je dois vous dire plus ...

Je regrette cependant , que j'ai pas su faire de photo pour pouvoir les déposer ...ici

Demain j'irai roulé avec mon toubeau histoire de roder un peu le nouveau turbo ...

J'aimerai également passer le Carbon-clean ..sa me tente bien

Le carbon-clean jamais utilisé. A voir. Je vais fouiner.

Attention pour le roder va pas claQuer celui la ne monte pas dans les tours

Non , je vais rouler normalement .. sans tirer dedans ...

Je pense qu'au bout de 1000 km je pourrai me permettre de monter dans les tours ..

qu'en pense tu ?

apres 1000 oui sans pb

Bon  Mauvaise nouvelle encore  bein ouiiii .


Je pensé récupérer mon toubeau cet après midi mais ....


Je vous explique en gros :

1° Hier soir tout aller normalement  , le moteur tourné sans soucis , il devais juste resserrer les boulons et tout remonter  (tablier , ...)

2 ° Voila , que je décide de lui rendre visite avec deux bibines(   ) , ...et LA  quand j'apperçois son garage , je vois une fumée blanche ..  

3° il me dis : " Ecoute , j'été  occuper en train de nettoyer proprement ta voiture , quand soudainement , le moteur c'est emballer " et il a vite calé le moteur directement .

4° " Puis on a démarrer plusieurs le moteur et  tout aller normalement , nous avons même monté à 3 000 tr/min .
sans aucun soucis , ni de bruit bizarre comme j'avais précédemment  sur mon ancien turbo donc , dans l'ensemble je m'en dire tire bien .

5° Actuellement , il pense que le moteur c'est emballer car il aurai encore un dépôt d'huile quelque part dans les durites etc ...

il ma conseillé de laisser mon toubeau , démonter et vérifié tout ça .


DANS L ' ENSEMBLE CA ME FAIS CH*** , de pas récuperer mon toubeau .

Vous en pensez-quoi ?

Merci

C'est pas impossible, il a peut-être raison. Ou il a mal remonté un truc....

Je vais attendre ... encore une fois , je vais l'écouter mais crois moi , que j'ai faillit la reprendre ..; mais j'ai écouté ma conscience et son son sérieux

Maintenant comme il ma dis :

ça se peut le surplus d'huile stagnante à été évacué lorsque le moteur c'est emballé ..

Mais par prévention il préfère vérifier les durites etc

Je deviens parano ou pas ...

vous voyais sur ces images les références 4M50 6k682-Ag , ça correspond pour un moteur

Type : KKDB C-MAX

VOILA PEUT ETRE pour le moteur c'est emballer ...?


Ou je dois me tromper

Bon je reviens vers vous ...

Effectivement il y aurai un surplus d'huile dans les durites et intercolor ...


Nettoyage au produit ... Toubeaou prévu devant chez moi Dimanche ....J'ESPERE

Normal ...oui car si il y avait de l huile encore stagnant il fallait bien qu'elle brûle et sorte qque part ...t inkiete maintenant il va rouler ...mais au début il te paraîtra un peu brusque au niveau comportement il faut qu il se rode le pépère de sa nouvelle greffe

J'espere que ça ira ... j 'ai toujours pas recu mon toubeau ...

Je suis à pied depuis 3 semaines , Grrr

VOILA LES AMIS ....

J'ai récupéré mon toubeau .... je vais le roder ( Turbo ) +-1000 km ...

Je peut vous dire , que mon toubeau à l'air beaucoup plus souple ..... et dans quelque km ..; vidange à nouveau 5w30 + filtre à huile + mazout + air

merci à tous ceux qui m'on aidé ...^^

Petit clein d'oeil.. rien que pour vous


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c est normal magnifique se regard envoûtant

c cool tous ça

ah enfin c bon sa

mbmax a écrit:c est normal magnifique se regard envoûtant

Tu as de beau yeux le grand bleu ^^

A votre avis ...

Est-ce que vous me conseillé de faire un " Carbon -clean"  sur mon toubeau ... après cette mésaventure ...

Toubeau  , 163 000 km ...( pour info)

Non, pas maintenant, laisse ton nouveau turbo chanter

Tu as le temps dans 30 000km pas de soucis, tiens pour son anniv des 200 000 km par exemple...