Scintillement des phares

Bonjour á tous! Il m'arrive un drôle de truc que j'ai remarqué la semaine dernière et qui m'inquiète un peu: mes phares scintillent aléatoirement (feu de croisement). C'est comme un faux contact qui apparaît et disparaît sans raison pendant quelques secondes ou quelques minutes. J'ai déjà changé les ampoules et vérifié les câbles, pareil. J'ai remarqué cela le jour où mon pare brise c'est fêlé (je ne sais pas s'il y a un lien mais ce qui est sur c'est que j'ai les boules ). Une petite idée?
J'ai par ailleurs aussi changé les veilleuses au début du mois (pas par du tuning mais par des lampes classiques), mais sans raison juste pour avoir un couleur moins jaune (comme ça vous savez tout).
Merci pour votre aide!!

en fait, tu cherches une idée lumineuse sur le forum

- As tu essayé de remettre des veilleuses d'origine

ça parait peut-être bête, mais avec les systèmes de détection d'ampoule grillée,
certaines ampoules embarquent des petits circuits avec code anti-erreur et autre,
ce qui pourrait causer ce genre de défaut avec des ampoules classiques.

Lut' est tu en kit xenon hid ? Ou autres...

Je n ai effectivement pas essayé d'installer les veilleuses d'origine. S'agissant d'ampoules tout ce qu il y a de plus classique, je me suis dit que cela avait peu de chance d être lié. Mais je vais essayer!


Sinon pas de kit xénon, juste les halogènes comme à l'origine.

Ou un pb de masse ...

Dans ce cas de figure, d'autres éléments devraient être touchés, non ?

Pas forcément si le pb de masse se situe au niveaux de tes phares ...

Ca me plait de plus en plus cette histoire… déjà que mon pare brise fêlé m'a déprimé.

L'ODB m'avais brièvement indiqué un dysfonctionnement (buzer) mais le message a disparu quasi instantanément sans que j'ai eu le temps de le lire.

Bizarre ton affaires ...

Oui, quelque chose ne tourne pas rond.
J'ai aussi fait faire une révision peu de temps avant de constater le dysfonctionnement mais je ne penses pas que changer l'huile et les filtres (même habitacle) peut avoir un lien avec ça.
J'avais trouvé un vieux topic sur Google dans notre forum qui parlait de scintillement aussi mais il n'est plus accessible.

D'autres questions:
- les 2 ampoules (D et G) scintillent en même temps?
- as-tu un pare-brise chauffant? (si PB fissuré jusqu'en bas peut-être un pb effectivement de masse entre les filaments du PB et une autre pièce métallique (court-jus) faisant chuter la tension).

Les deux ampoules scintillent effectivement en même temps.
Pour le pare brise (la honte), je ne sais pas du tout s il est chauffant… (il y a en revanche le petit "iR" en bas à droite)

C'est simple pour les filaments du pare brise chauffant.

Il y en a une bonne soixantaine qui vont de haut en bas. En forme de vague.
Si tu as vu que que je viens d'écrire c'est que tu as le pare brise chauffant
sinon tu ne la pas .


IR du pare brise c'est juste qu'il est athermique pour éviter que tu sois dans un four quand ton toubeau est en plein soleil

Ok je confirme, pas de pare brise chauffant. J'ai cru voir qu'il y avait aussi un bouton spécifique pour le pare brise dans l'habitacle.

Oui à la place du bouton de dégivrage de la lunette arrière, il 2 demi-boutons, un pour le pare-brise AR et l'autre pour l'AV.
Si tu en as qu'un = pas de pare-brise chauffant.

Une idée; la prochaine fois que ça le fait, ou éventuellement tu sais le provoquer, tu coupes le système de chauffage/clim en appuyant sur le bouton OFF et tu regardes si c'est mieux.

En revenant de vacances, j'ai effectivement essayé de couper la clim (OFF) et aussi de passer les commutateur d'éclairage d'automatique à manuel mais sans succès.

Petit test très simple, si tu as un smartphone, tu le mets en vidéo, tu films tes feux avant moteur coupé, puis allumé (ou l’inverse, comme tu veux). Après, tu nous redis !!

Film sous tous les angles en décrivant des cercles.

Normalement, tu devrais voir quelque chose.

Il doit vraiment y avoir un truc qui fait des micros court-circuit et fait tomber la tension de toute la voiture.
Dans ce cas si tu allumes le plafonnier au moment du scintillement, normalement celui-ci devrait aussi scintiller.

Tu as regardé si les files qui sont connectés à ta batterie tiennent bien. C'est bête mais si c'est un pb d'allimentation il faudra commencer pas là... après ça va être chaud pour trouver. Peut-être que Ford avec ses outils de diags peut trouver!

Pour la vidéo, il faut que je tombe sur le moment ou ça le fait (c'est aléatoire bien sur, sinon ce serait trop facile).

La nuit ou j 'ai remarqué cela, j'ai tapoté sur les phares voir si ça changeait quelque chose mais ça ne provoquait aucune variation. Je n'ai pas eu le réflexe de regarder plafonnier ou même les veilleuses mais pour le convers+, compteurs, voyant boite auto et autoradio, c'est certain, aucune variation. J'avais vraiment l'impression que cela ne venait que des phares.
Je vais regarder la batterie ce week end que je n'ai pas vérifié des fois que…

En fait c'est normal pour l'instrumentation + autoradio + commandes car l'éclairage se fait par des micro composants LED (tension réguler en plus), donc tu ne verras pas les variations de tension... une LED c'est binaire ON ou OFF.
La prochaine fois essaye d'allumer le plafonnier et demande au passager de regarder, sauf si tu es à l'arrêt, car en conduisant c'est l'accident assuré ;=)

Update
Voila deux week ends que j'essaye de reproduire la panne… et rien de rien. Je ne sais pas si c'est à cause des éclairage franciliens mais je n'arrive plus à constater les scintillements pour faire une belle vidéo. Ca me goooonnnfle