rétroviseur rabattable et froid

Bonjour,

Comment désactiver les rétro rabattable quand il gèle ?

Merci d'avance

La possibilité est de désactiver la fonction avec IDS ( ou ELMconfig ). Cependant, elle sera permanente et je ne sais pas du tout si le rabattage sera encore possible avec le petit bouton.

C'est intéressant ça.

L'autre jour, quand Vianney nous a présenté son Toubeau Allemand.
on l'avait chiné parce qu'il n'avait pas les rétros électriques,
pourtant c'est un phase II de novembre 2012, je crois scratch

et d'où, ma remarque :
Est-ce que Ford, pour ces problèmes de givre et les régions hivernales fortes,
n'aurait pas décidé de retirer les moteurs dans les rétros, tout bonnement ? scratch

Le 1er S-max que je suis allé voir pour mon beau-père était un Titanium belge sans la fonction rabattement des rétro électriques.
Quand j'ai fais ma recherche sur Microcat, la ref n'est pas la même que celui qui a la fonction ( ce qui est normal ). Cependant, je suis persuadé que si Vianney trouve deux rétro rabattables électriquement de phase 2 ( d'origine, je précise ), la fonction est programmable via la valise ( j'en suis sur, je l'ai vu ).

Salut,
pour info sur mon mien, les rétros ne se rabattent que quand je le veux ; ça me gonfle parfois, mais c'est un coup à prendre - rabattre les rétros avant de couper le moteur.

Donc, j'en déduis que cette option est activable ...

Pascal a écrit:Salut,
pour info sur mon mien, les rétros ne se rabattent que quand je le veux ; ça me gonfle parfois, mais c'est un coup à prendre - rabattre les rétros avant de couper le moteur.

Donc, j'en déduis que cette option est activable ...

Tu peux m'en dire plus sur leurs fonctionnements et ph1, ph2 ?

Donc en gros il gèle le moteur des rétros rabattable s'active quand j'ouvre et "paf" tout pête plus de rétros rabattable Sad

Même pas une manip simple à faire.

En même temps la voiture est de 2009 donc ça a déjà du gelé et ça fonctionne toujours

Encore une chose que les mondéo ph1 ont que les S-max ph1 n'ont pas Sad

Je pourrais tenté de désactiver le rabattement des rétro sur ph2 de mon beaup mais je t'avoue que je n'aime "jouer" avec ce genre d'outils inutilement Sad

Le_Vieux_Ricoo a écrit:

Pascal a écrit:Salut,
pour info sur mon mien, les rétros ne se rabattent que quand je le veux ; ça me gonfle parfois, mais c'est un coup à prendre - rabattre les rétros avant de couper le moteur.

Donc, j'en déduis que cette option est activable ...

Tu peux m'en dire plus sur leurs fonctionnements et ph1, ph2 ?

Ben, quand j'ouvre les portes, il ne se passe rien au niveau des rétros. L'ouverture et la fermeture des rétros se fait manuellement via le bouton.

Par contre si tu veux t'amuser avec le mien pour activer le rabattage auto, je suis partant ...

Pascal a écrit:

Le_Vieux_Ricoo a écrit:

Pascal a écrit:Salut,
pour info sur mon mien, les rétros ne se rabattent que quand je le veux ; ça me gonfle parfois, mais c'est un coup à prendre - rabattre les rétros avant de couper le moteur.

Donc, j'en déduis que cette option est activable ...

Tu peux m'en dire plus sur leurs fonctionnements et ph1, ph2 ?

Ben, quand j'ouvre les portes, il ne se passe rien au niveau des rétros. L'ouverture et la fermeture des rétros se fait manuellement via le bouton.

Par contre si tu veux t'amuser avec le mien pour activer le rabattage auto, je suis partant ...

Donc comme le mien !!! Apparemment, l' ouverture /fermeture auto a été implanté sur les Mondéo mk4 ph1 mais non sur les S-Max ph1. Pour nos ph1, les rétro sont hors multiplexage ( hors l'indexation à la MA , pour les chanceux ) et ne peut être commander par le BCM. De plsu, il y a tellement de références de rétro que je ne suis pas sûr qu'un "mix" soit possible ( hormis la monte physique )

Pour que les ph1 disposent de la fermeture auto, j'aurais besoin d'un électronicien confirmé ( il peut se manifester en MP ) et "touche à tout" en bagnole.

je ne voit pas l utilité des les désactiver scratch

sinon sa ne sert a rien de prendre cette option

mbmax a écrit:je ne voit pas l utilité des les désactiver
sinon sa ne sert a rien de prendre cette option

Justement, ce n'est pas une option mais de série sur les Mondéo !!!

A bon je savais pas

mbmax a écrit:A bon je savais pas

C'est ce que j'en déduis en rapport de l'avatar de N7CO Rolling Eyes

Le but n'est pas de le désactiver ça m'évite de mettre des petites droite à mon rétro

Mais de savoir si en hiver il y a pas un risque de cassa du au gèle

Donc vu les réponses je ferai un retour cet hiver santa

Merci à tous

N7CO a écrit:Le but n'est pas de le désactiver ça m'évite de mettre des petites droite à mon rétro

Mais de savoir si en hiver il y a pas un risque de cassa du au gèle

Donc vu les réponses je ferai un retour cet hiver

Merci à tous

Je n'ai pas le choix que de les rabattre manuellement ( en appuyant sur le p'tit bouton ), mais cette manœuvre est devenu un automatisme été comme hiver. Je doute que la conception et la fabrication soient fondamentalement différentes que sur le S-Max mais je n'ai jamais eu de problème d'ouverture et de fermeture ( nous sommes descendu à -18°C en Lorraine cet hiver et -21°C l'hiver d'avant ) jusqu'à présent.

De plus, sur nos S-max, je n'ai pas recensé de cas de rétro qui aurait été grippé par le froid / neige ( mais je n'ai pas lu l'intégralité du forum Rolling Eyes

).

Très bien ricoo tout ce que je voulais entendre, merci

Fallais juste demander si quelqu'un avait eu des soucis en hiver avec ses rétro rabattables Laughing

max VIP Nombre de messages : 7369 Age : 50 Date d'inscription : 26/08/2007

Je confirme. Jamais aucun soucis. Même les hivers "exceptionnels" où la température a atteint les -18°
Je crois que ce mécanisme est indestructible Laughing

max a écrit:Je confirme. Jamais aucun soucis. Même les hivers "exceptionnels" où la température a atteint les -18°
Je crois que ce mécanisme est indestructible

Indestructible peut-être pas Rolling Eyes

Mais suite à une recherche pour un autre sujet de rétro, je n'ai pas vu de références de rétro "spécial pays froid" et de ce fait, ils sont montés dans les pays nordiques où les froids sont franchement plus poignant !!!

max VIP Nombre de messages : 7369 Age : 50 Date d'inscription : 26/08/2007

Le_Vieux_Ricoo a écrit:

max a écrit:Je confirme. Jamais aucun soucis. Même les hivers "exceptionnels" où la température a atteint les -18°
Je crois que ce mécanisme est indestructible

Indestructible peut-être pas Mais suite à une recherche pour un autre sujet de rétro, je n'ai pas vu de références de rétro "spécial pays froid" et de ce fait, ils sont montés dans les pays nordiques où les froids sont franchement plus poignant !!!

Si si, pour l'anecdote sur mon ancien maxou j'ai eu un choc avec un SUV qui a dévié de sa trajectoire pour venir "cogner" mon rétro. J'ai vu son rétro éclater en mille morceaux. Comme il était en tord sur toute la ligne, ce c... ne s'est pas arrêté et à filé à l'anglaise. Mais pour le coup c'est lui qui avait bien morflé. Moi je me suis arrêté et j'ai constaté l'absence de dégât hormis la glace fêlée. Autant dire rien du tout vu la violence du choc. Ni le mécanisme, ni le rétro n'avaient une égratignure Laughing

Forte cette Ford mrgreen

max a écrit:

Le_Vieux_Ricoo a écrit:

max a écrit:Je confirme. Jamais aucun soucis. Même les hivers "exceptionnels" où la température a atteint les -18°
Je crois que ce mécanisme est indestructible

Indestructible peut-être pas   Mais suite à une recherche pour un autre sujet de rétro, je n'ai pas vu de références de rétro "spécial pays froid" et de ce fait, ils sont montés dans les pays nordiques où les froids sont franchement plus poignant !!!

Si si, pour l'anecdote sur mon ancien maxou j'ai eu un choc avec un SUV qui a dévié de sa trajectoire pour venir "cogner" mon rétro. J'ai vu son rétro éclater en mille morceaux. Comme il était en tord sur toute la ligne, ce c... ne s'est pas arrêté et à filé à l'anglaise. Mais pour le coup c'est lui qui avait bien morflé. Moi je me suis arrêté et j'ai constaté l'absence de dégât hormis la glace fêlée. Autant dire rien du tout vu la violence du choc. Ni le mécanisme, ni le rétro n'avaient une égratignure
Forte cette Ford

J'ai eu le même coup avec la fufu. Le rétro cassé pour moi, et l 'autre ~~poubelle, Clio, Renault~~ véhicule a eu la vitre explosée affraid

max VIP Nombre de messages : 7369 Age : 50 Date d'inscription : 26/08/2007

Le_Vieux_Ricoo a écrit:

max a écrit:

J'ai eu le même coup avec la fufu. Le rétro cassé pour moi, et l 'autre ~~poubelle, Clio, Renault~~ véhicule a eu la vitre explosée

Là je te tire ma révérence, et te décerne le titre de grand chasseur, toi tu as "chopé" une Renault

Mais rien ne pourra jamais égaler notre Mbmax...

max a écrit:

Le_Vieux_Ricoo a écrit:

max a écrit:

J'ai eu le même coup avec la fufu. Le rétro cassé pour moi, et l 'autre ~~poubelle, Clio, Renault~~ véhicule a eu la vitre explosée

Là je te tire ma révérence, et te décerne le titre de grand chasseur, toi tu as "chopé" une Renault

Mais rien ne pourra jamais égaler notre Mbmax...

En regardant de très près, on voit bien qu'il a un kit Individual lol!

Pascal a écrit:Salut,
pour info sur mon mien, les rétros ne se rabattent que quand je le veux ; ça me gonfle parfois, mais c'est un coup à prendre - rabattre les rétros avant de couper le moteur.

Donc, j'en déduis que cette option est activable ...

en fait, si tu coupes le moteur, il faut rabattre les rétros AVANT d'ouvrir une porte : à la moindre ouverture, rabattage impossible...

max VIP Nombre de messages : 7369 Age : 50 Date d'inscription : 26/08/2007

Le_Vieux_Ricoo a écrit:

max a écrit:

Le_Vieux_Ricoo a écrit:

max a écrit:

J'ai eu le même coup avec la fufu. Le rétro cassé pour moi, et l 'autre ~~poubelle, Clio, Renault~~ véhicule a eu la vitre explosée

Là je te tire ma révérence, et te décerne le titre de grand chasseur, toi tu as "chopé" une Renault

Mais rien ne pourra jamais égaler notre Mbmax...

En regardant de très près, on voit bien qu'il a un kit Individual

Exact

rétroviseur rabattable et froid 13909970

Et là les plus grincheux vont s'exclamer: "oh mon dieu quel insoutenable hors sujet ! Comment celà est-il possible de laisser ces deux vilains lascars s'égarer ainsi ?"
Et de me permettre de répondre à ces détracteurs un peu virulents que bien au contraire, nous collons parfaitement au sujet !
(un petit espace, juste pour le suspense...)

Car si vous regardez attentivement la petite vidéo, vous constaterez que tous les conducteurs de ces voitures auraient pu éviter de gros dégâts s'il avaient pris soins de rabattre leurs rétroviseurs, et ce, malgré la forte gelée du matin lol!

Bon, là je pense que je dois sortir et filer au bar mrgreen

max a écrit:

Le_Vieux_Ricoo a écrit:

max a écrit:

Le_Vieux_Ricoo a écrit:

max a écrit:

J'ai eu le même coup avec la fufu. Le rétro cassé pour moi, et l 'autre ~~poubelle, Clio, Renault~~ véhicule a eu la vitre explosée

Là je te tire ma révérence, et te décerne le titre de grand chasseur, toi tu as "chopé" une Renault

Mais rien ne pourra jamais égaler notre Mbmax...

En regardant de très près, on voit bien qu'il a un kit Individual

Exact

Et là les plus grincheux vont s'exclamer: "oh mon dieu quel insoutenable hors sujet ! Comment celà est-il possible de laisser ces deux vilains lascars s'égarer ainsi ?"
Et de me permettre de répondre à ces détracteurs un peu virulents que bien au contraire, nous collons parfaitement au sujet !
(un petit espace, juste pour le suspense...)

Car si vous regardez attentivement la petite vidéo, vous constaterez que tous les conducteurs de ces voitures auraient pu éviter de gros dégâts s'il avaient pris soins de rabattre leurs rétroviseurs, et ce, malgré la forte gelée du matin

Bon, là je pense que je dois sortir et filer au bar

Cela dit, ils étaient mal garés lol!

Attends moi, j'arrrrrrrrrrive hic

Cap De Xai 66 a écrit:

Pascal a écrit:Salut,
pour info sur mon mien, les rétros ne se rabattent que quand je le veux ; ça me gonfle parfois, mais c'est un coup à prendre - rabattre les rétros avant de couper le moteur.

Donc, j'en déduis que cette option est activable ...

en fait, si tu coupes le moteur, il faut rabattre les rétros AVANT d'ouvrir une porte : à la moindre ouverture, rabattage impossible...

oui, je me fais souvent avoir quand ma femme ou mon grand ouvrent leur porte un peu vite mrgreen

alors maintenant je rabat avant de couper le moteur Wink

Vous êtes trop fort et oui j ai une renault (megane phase 1 1998 1,9L) Smile

mbmax a votre service toujours rétroviseur rabattable et froid 13909970

Pascal a écrit:

Cap De Xai 66 a écrit:

Pascal a écrit:Salut,
pour info sur mon mien, les rétros ne se rabattent que quand je le veux ; ça me gonfle parfois, mais c'est un coup à prendre - rabattre les rétros avant de couper le moteur.

Donc, j'en déduis que cette option est activable ...

en fait, si tu coupes le moteur, il faut rabattre les rétros AVANT d'ouvrir une porte : à la moindre ouverture, rabattage impossible...

oui, je me fais souvent avoir quand ma femme ou mon grand ouvrent leur porte un peu vite alors maintenant je rabat avant de couper le moteur

Idem !!

Cap De Xai 66 a écrit:

Pascal a écrit:

Cap De Xai 66 a écrit:

Pascal a écrit:Salut,
pour info sur mon mien, les rétros ne se rabattent que quand je le veux ; ça me gonfle parfois, mais c'est un coup à prendre - rabattre les rétros avant de couper le moteur.

Donc, j'en déduis que cette option est activable ...

en fait, si tu coupes le moteur, il faut rabattre les rétros AVANT d'ouvrir une porte : à la moindre ouverture, rabattage impossible...

oui, je me fais souvent avoir quand ma femme ou mon grand ouvrent leur porte un peu vite alors maintenant je rabat avant de couper le moteur

Idem !!

Me voilà rassuré sur mon sort albino

Moi aussi, c'est comme ça cheers

Y'a encore un truc qui marche sur le mien lol!

exact j'ai un phase II en 2.2 tdci sport platinium de 11/12 et les rétro ne sont pas rabattables électriquement et il n'y a mm pas le bouton sur ma portière pour forcer le rabattages des retros donc je n'ai pas chercher plus loin mais c'est dommage car je trouve ça plus class qd les rétros se rabattent à la fermeture..
si quelqu'un a une astuce je suis preneur

vianney a écrit:... il n'y a mm pas le bouton sur ma portière pour forcer le rabattages des retros ...

Alors là, je veux une photo du commodo de la portière conducteur !!!

Tu vas me dire que tu n'as pas ça :
rétroviseur rabattable et froid Comman10

Tu me diras, sur mon phase 1, il est sous le commodo de réglage des rétros.

Hé non je n ai pas ce petit bouton pour rabattre mes rétro de l intérieur. .. je suis également surpris mais apparemment il n y a pas moyen. .. J ai pas fait plus de recherches que ça mais c est surprenant. ..

Question bête (mais c'est le cas sur ma Fiesta), est ce que, commutateur au milieux (ni sur réglage du rétro gauche, ni sous réglage du droit), en appuyant sur la flèche vers le bas, ça n'aurai pas un effet rétroviseur rabattable et froid 440645147

rétroviseur rabattable et froid 440645147

rétroviseur rabattable et froid Comman11

Ou des fois en lui faisant un 1/2 tour vers le bas comme sur les Partner/Berlingot ?!

max VIP Nombre de messages : 7369 Age : 50 Date d'inscription : 26/08/2007

Je ne sais pas ce qu'il en est en France mais en Belgique les rétros rabattables électriquement ne sont pas de série. Ils font partie de différents packs mais sans rajouter le bon pack ou l'option ce n'est pas prévu.
Par contre le dégivrage du pare-brise est de série dés le modèle d'entrée de gamme (Trend) Rolling Eyes

Vraiment bizarre parfois chez Ford

Cap De Xai 66 a écrit:Ou des fois en lui faisant un 1/2 tour vers le bas comme sur les Partner/Berlingot ?!

C'était idem sur mon scénic

Mer 7 Mar 2018 - 16:36

Je déterre ce topic pour savoir si, lorsqu'on n'a pas l'option, est-il possible d'ajouter l'abaissement auto des rétros lorsque l'on enclenche la marche arrière?
Mes rétros sont rabattables électriquement mais malheureusement, ils ne veulent pas me montrer les bords de trottoirs meurtriers pour mes jantes!

Mer 7 Mar 2018 - 17:32

Le rajouter, ça doit être possible mais l'option n'est présente qu'avec les sièges électriques 8 canaux à mémoire - j'en déduit qu'il y a un module en plus ...

Jeu 8 Mar 2018 - 12:37

Ah oui c'est lié au réglage électrique des sièges... Effectivement, ça complexifie la chose.

Ven 9 Mar 2018 - 9:47

C'est lié à la mémorisations des positions selon le conducteur. J'avais les sièges "full" électriques sans la mémorisation et je n'avais pas l'indexation des rétro lors de la marche arrière Rolling Eyes

Ven 9 Mar 2018 - 11:54

effectivement sur mon S j ai la mémorisations et l indexation des retro pour la marche AR qui va avec

Ven 9 Mar 2018 - 15:48

OK. Merci de vos infos.