Problème ouverture de coffre

J'ai un souci avec le coffre.
Je ne peux plus l'ouvrir "normalement".
En fait, je dois appuyer sur la gâche d'ouverture", ensuite laisser la gâche enfoncée, tout en appuyant avec la paume pour "enfoncer" le coffre, et seulement là, je peux l'ouvrir.
Problème de gâche, non ?

Vais voir ce mois-ci, car la révision approche (38000 kms).
Si vous avez une idée, je suis preneur

melevallafra a écrit:J'ai un souci avec le coffre.
Je ne peux plus l'ouvrir "normalement".
En fait, je dois appuyer sur la gâche d'ouverture", ensuite laisser la gâche enfoncée, tout en appuyant avec la paume pour "enfoncer" le coffre, et seulement là, je peux l'ouvrir.
Problème de gâche, non ?

Vais voir ce mois-ci, car la révision approche (38000 kms).
Si vous avez une idée, je suis preneur

c peut etre ton crochet d'accroche qui est trop reculé

moi aussi il faut que je donne un coup ( petit ) au niveau du bouton d'ouverture pour qu'il souvre , je vais aller voir mon garragiste dans la semaine .je pense a un faut contact ou la poingnée qui decone.

Problème récurant des S-Max, le mien est passé plusieurs fois chez le garagiste pour se problème. Ça va mieux mais le problème ré-apparait de temps en temps, surtout si quelques choses appuie sur le coffre depuis l'intérieur.

ok j'ai demenager toute ma cuisine la semaine derniere et le probleme est apparut a ce moment la .je vais tout de meme voir ford comme je suis sous garantie , sympas pour l'info

J'ai aussi ce problème sur le mien... Il faut souvent donner une impulsion forte pour l'ouvrir.
Je le signalerai à la révision des 20000, j'espère qu'ils pourront faire quelque chose car ce n'est pas pratique.

Révision lundi prochain pour les 40.000 kms

Je leur ai signalé.
Je vous donnerai donc le résultat des courses.
De plus, j'ai le bruit au niveau des ceintures qui est réapparu, et là, ça devient vraiment gênant.

Je sais pas s'ils vont vraiment trouvé, mais je leur souhaite, car me taper plusieurs centaines de km par semaine avec ce bruit, pfffff

J'ai eu ce PB y a 2 mois... j'ai vaporisé un coups de graisse liquide pour serrure (en vaporisateur de chez Vachette) que j'avais et pb résolu... ce n'est qu'un petit graissage à faire.

Je pense plutôt à un problème de réglage de gâche, car je dois appuyer sur le coffre, et j'entends un 'clac' comme si ça désenclenchais la serrure complètement .

Mets un coups de graisse et tu verras.
Y a un petit ressort qui commande le système et c'est apparemment celui-ci qui a tendance à se bloquer. Le fait d'appuyer sur le coffre le soulage un peu... enfin c'est ce que je me suis dit.... mais essaye le graissage avant d'aller au garage, ça ne mange pas de pain.

Ben je bosse demain et tout le w-e.
Et lundi, c'est la révision des 40.000 kms, donc ils regarderont avant que j'ai mis le nez dedans.

Mais je garde ton idée dans un coin de ma tit tête, ça peut tjs me servir (bien que j'espère pas )

Merci en tout cas

Je viens d'avoir ce problème d'ouverture du coffre. Ce qui était aussi très embêtant c'est que la trappe à essence était également verrouillée. Passage chez le concessionnaire. Il a remplacé un fusible
Et maintenant cela fonctionne

A mon tour d'avoir ce probleme, impossible d'ouvrir le coffre ce soir, meme en appuyant de tout mon poids sur le hayon au niveau du logo pendant que j'actionne le bouton. J'entends deux bruits légers de déclenchement mais rien de plus.

Entre la batterie qui a fait des siennes, maintenant ce truc au coffre (super, un week end de sport gaché), commence a me souler cta camionette

Quelqu'un aurai une solution? Un truc manuel pour ouvrir le coffre de l'intérieur? Débrancher la batterie et la rebrancher?

Oui, je te vends mon Hyundai trajet , pas d'élcteonique, et hyper solide ,9ans , qu'il a et jamais rien!
P...n! quand je lis tous ces petits truc sur le S-max , je commence à regretter.....
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Le pire c'est que j'ai cherché sur le net apparemment ce soucis de coffre c'est pas de l'exceptionnel.... Un peu comme ma batterie qui fait des siennes...

Oui c'est le mécanisme qu'il faut un peu graisser.
Pour ouvrir quand c'est bloqué, il faut appuyer sur le coffre et en même temps sur le bouton plusieurs fois.... pour réduire la force sur la serrure.
Une fois ouvert je te conseille de pulvériser une graisse pour serrure de type vachette. J'ai fait ça y a 2 ans et plus de pbs.

Quel bruit cela faisai dans ton cas? Le meme bruit un peu "fort" que d'habitude, ou un bruit leger comme deux clics et puis plus rien?

J'ai tenté d'appuyer comme un goret sur le coffre pour ouvrir, mais pas de resultat, demain je vais passer un peu de W40 par l'intérieur du coffre pour voir....

A chaque fois que j'appuyait sur le bouton j'entendais la commande électrique mais pas d'ouverture.

Ok, dans mon cas pas de commande electrique juste deux petits bruits... electriques, mais tres faibles....

C'est débloqué, dégrippant et appui tres tres fort sur le coffre... Faudra que je pense a degripper a chaque vidange... Moi qui pensai avoir une camionette "moderne"

ya c lui lyo qui a eu le problème

c'est là : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

+ 1

le week-end dernier nous avons acheté un nouveau vélo à ma fille, jusque là rien d'extraordinaire me direz-vous !!

le problème est apparu peu de temps après au moment d'ouvrir le coffre pour y installer le dit vélo...

imposible à ouvrir, ni en poussant, ni en appuyant sur n'importe quel bouton, ni en prononçant la célèbre formule "Sésame ouvre-toi", nada, rien ...

Il a donc fallu démonter les réhausseurs, passer les sièges pour entrer le vélo par la porte arrière, pratique sur un parking de grande surface où les places sont rikikies ....

arrivé à la maison pas de problème, je me glisse à l'intérieur pour essayer de débloquer la bête mais rien n'y fais après avoir sué sang et eau (eh oui mes mimines ont soufferts dans la bataille) je me résouds à ranger les outils .

lundi je passe chez mon garagiste préféré et lui laisse mon tout beau ....

le verdict tombe dans la journée, serrure hs.

et le soir c'est la facture : 171.48 euros pour une extraction de serrure, son remplacement + le remplacement du fusible qui a grillé entre-temps....

je pense que je vais adresser un petit courrier à Ford au cas où il accepterait de faire un petit quelque chose ....

pour l'instant tout fonctionne très bien, même mieux qu'avant car le coffre est beaucoup moins dur à verrouiller !!!!!

cricri a écrit:+ 1

le week-end dernier nous avons acheté un nouveau vélo à ma fille, jusque là rien d'extraordinaire me direz-vous !!

le problème est apparu peu de temps après au moment d'ouvrir le coffre pour y installer le dit vélo...

imposible à ouvrir, ni en poussant, ni en appuyant sur n'importe quel bouton, ni en prononçant la célèbre formule "Sésame ouvre-toi", nada, rien ...

Il a donc fallu démonter les réhausseurs, passer les sièges pour entrer le vélo par la porte arrière, pratique sur un parking de grande surface où les places sont rikikies ....

arrivé à la maison pas de problème, je me glisse à l'intérieur pour essayer de débloquer la bête mais rien n'y fais après avoir sué sang et eau (eh oui mes mimines ont soufferts dans la bataille) je me résouds à ranger les outils .

lundi je passe chez mon garagiste préféré et lui laisse mon tout beau ....

le verdict tombe dans la journée, serrure hs.

et le soir c'est la facture : 171.48 euros pour une extraction de serrure, son remplacement + le remplacement du fusible qui a grillé entre-temps....

je pense que je vais adresser un petit courrier à Ford au cas où il accepterait de faire un petit quelque chose ....

pour l'instant tout fonctionne très bien, même mieux qu'avant car le coffre est beaucoup moins dur à verrouiller !!!!!

Je l'ai changée la semaine dernière,elle vaut 43€ la serrure complète!Et 20mn de boulot une fois le coffre ouvert!

et oui, je suis d'accord avec toi lolo, le faire soi même c'est beaucoup mieux, le problème c'est d'ouvrir ce p..... de coffre !!!!

N'importe quel carrossier te fais ça en 2mn.

Salut à tous,

Même problème de blocage de coffre ce week end .... galère impossible de l'ouvrir.
En rentrant chez moi, j'ai pris un tournevis et un marteau et ai donné un coup sec (mais pas trop fort !) de l'intérieur directement en positionnant le tournevis sur le crochet de plancher du coffre. J'ai toute suite vue la porte du coffre reculée de 2-3 mm. Là nickel le coffre s'est ouvert du premier coup....
Je pense que nous avons du le claquer trop fort en le fermant.

A+

Reno44 a écrit:Salut à tous,

Même problème de blocage de coffre ce week end .... galère impossible de l'ouvrir.
En rentrant chez moi, j'ai pris un tournevis et un marteau et ai donné un coup sec (mais pas trop fort !) de l'intérieur directement en positionnant le tournevis sur le crochet de plancher du coffre. J'ai toute suite vue la porte du coffre reculée de 2-3 mm. Là nickel le coffre s'est ouvert du premier coup....
Je pense que nous avons du le claquer trop fort en le fermant.

A+

Profite qu'il soit ouvrable pour mettre un bon paquet de librifiant sur le systeme....

Je peux témoigner qu'il y a quelques mois, il m'a suffi d'un petit graissage de la fermeture du coffre pour régler ce problème de blocage.
Mon coffre se bloquait aussi de temps en temps, surtout quand le S-Max n'était pas à plat, par exemple une roue sur un trottoir.
Il ne se bloque maintenant plus jamais.

Ok merci pour le conseil, je vais graisser tout ça.

J'ai eu ce problème il y a quelque mois, la veille de rentrer chez moi, bien sur avec tout les bagages à charger
Passage chez ford qui m'explique que c'est la serrure et que le seul moyen est de la casser pour ouvrir le coffre. Bien sur, il n'avait pas le temps et pas de serrure en stoc.
J'ai donc décidé d'ouvrir ce p..ain de coffre coute que coute.

En fait, en 2mn, le coffre était ouvert sans aucun dégât. Il faut dévisser le crochet au sol après avoir retiré les deux petits caches qui masquent les vis torxe et après dégrafer au maximum la garniture en plastique au sol puis un coup d'épaule et le coffre s'ouvre en emmenant le joint la garniture et le crochet.
Après il faut dégarnir le hayon et démonter les 3 vis de fixation de la serrure. une fois la serrure le crochet et la garniture en main, il faut tirer au maximum sur le cache en plastique noir qui recouvre le mécanisme de serrure pour avoir accès à un petite vis qui maintien le moteur.
c'est un torxe à 5 branches donc un petit tournevis plat fait l'affaire. un fois le moteur électrique retirer il y un petit levier, on pousse dessus et hop, crochet et garniture libérés. Dans mon cas, c'est l'axe (en plastoc) qui fait la liaison entre le moteur et le levier de déverrouillage cassé un deux. Donc pour pouvoir rentrer, un petit fil de fer au bout du levier qui pendouillait dans le coffre et remplacement quelques jours après.

Voilà, si ça peut en aider certains

Amic

Olivier

mavrick67 a écrit:J'ai eu ce problème il y a quelque mois, la veille de rentrer chez moi, bien sur avec tout les bagages à charger
Passage chez ford qui m'explique que c'est la serrure et que le seul moyen est de la casser pour ouvrir le coffre. Bien sur, il n'avait pas le temps et pas de serrure en stoc.
J'ai donc décidé d'ouvrir ce p..ain de coffre coute que coute.

En fait, en 2mn, le coffre était ouvert sans aucun dégât. Il faut dévisser le crochet au sol après avoir retiré les deux petits caches qui masquent les vis torxe et après dégrafer au maximum la garniture en plastique au sol puis un coup d'épaule et le coffre s'ouvre en emmenant le joint la garniture et le crochet.
Après il faut dégarnir le hayon et démonter les 3 vis de fixation de la serrure. une fois la serrure le crochet et la garniture en main, il faut tirer au maximum sur le cache en plastique noir qui recouvre le mécanisme de serrure pour avoir accès à un petite vis qui maintien le moteur.
c'est un torxe à 5 branches donc un petit tournevis plat fait l'affaire. un fois le moteur électrique retirer il y un petit levier, on pousse dessus et hop, crochet et garniture libérés. Dans mon cas, c'est l'axe (en plastoc) qui fait la liaison entre le moteur et le levier de déverrouillage cassé un deux. Donc pour pouvoir rentrer, un petit fil de fer au bout du levier qui pendouillait dans le coffre et remplacement quelques jours après.

Voilà, si ça peut en aider certains

Amic

Olivier

tu m’étonne que sa peut servir merci pour ton tuto bien expliquer

you welcome fifane

mavrick67 a écrit:J'ai eu ce problème il y a quelque mois, la veille de rentrer chez moi, bien sur avec tout les bagages à charger
Passage chez ford qui m'explique que c'est la serrure et que le seul moyen est de la casser pour ouvrir le coffre. Bien sur, il n'avait pas le temps et pas de serrure en stoc.
J'ai donc décidé d'ouvrir ce p..ain de coffre coute que coute.

En fait, en 2mn, le coffre était ouvert sans aucun dégât. Il faut dévisser le crochet au sol après avoir retiré les deux petits caches qui masquent les vis torxe et après dégrafer au maximum la garniture en plastique au sol puis un coup d'épaule et le coffre s'ouvre en emmenant le joint la garniture et le crochet.
Après il faut dégarnir le hayon et démonter les 3 vis de fixation de la serrure. une fois la serrure le crochet et la garniture en main, il faut tirer au maximum sur le cache en plastique noir qui recouvre le mécanisme de serrure pour avoir accès à un petite vis qui maintien le moteur.
c'est un torxe à 5 branches donc un petit tournevis plat fait l'affaire. un fois le moteur électrique retirer il y un petit levier, on pousse dessus et hop, crochet et garniture libérés. Dans mon cas, c'est l'axe (en plastoc) qui fait la liaison entre le moteur et le levier de déverrouillage cassé un deux. Donc pour pouvoir rentrer, un petit fil de fer au bout du levier qui pendouillait dans le coffre et remplacement quelques jours après.

Voilà, si ça peut en aider certains

Amic

Olivier

pourquoi ne l'as tu pas dit plus tôt !!!!!

merci quand même pour la prochaine fois, je n'hésiterai pas, car j'avais moi aussi devissé les deux vis de fixation du crochet mais je n'ai pas voulu forcer pour ouvrir le coffre de peur de casser les habillages en plastique.

désolé cricri, je viens de m'inscrire sur le fofo et donc je me suis dit que certains pourrait être intéressé

toutes mes excuses d'avoir acheté que tardivement un s-max

amic

Olivier

mavrick67 a écrit:J'ai eu ce problème il y a quelque mois, la veille de rentrer chez moi, bien sur avec tout les bagages à charger
Passage chez ford qui m'explique que c'est la serrure et que le seul moyen est de la casser pour ouvrir le coffre. Bien sur, il n'avait pas le temps et pas de serrure en stoc.
J'ai donc décidé d'ouvrir ce p..ain de coffre coute que coute.

En fait, en 2mn, le coffre était ouvert sans aucun dégât. Il faut dévisser le crochet au sol après avoir retiré les deux petits caches qui masquent les vis torxe et après dégrafer au maximum la garniture en plastique au sol puis un coup d'épaule et le coffre s'ouvre en emmenant le joint la garniture et le crochet.
Après il faut dégarnir le hayon et démonter les 3 vis de fixation de la serrure. une fois la serrure le crochet et la garniture en main, il faut tirer au maximum sur le cache en plastique noir qui recouvre le mécanisme de serrure pour avoir accès à un petite vis qui maintien le moteur.
c'est un torxe à 5 branches donc un petit tournevis plat fait l'affaire. un fois le moteur électrique retirer il y un petit levier, on pousse dessus et hop, crochet et garniture libérés. Dans mon cas, c'est l'axe (en plastoc) qui fait la liaison entre le moteur et le levier de déverrouillage cassé un deux. Donc pour pouvoir rentrer, un petit fil de fer au bout du levier qui pendouillait dans le coffre et remplacement quelques jours après.

Voilà, si ça peut en aider certains

Amic

Olivier

un grand merci
2 vis a demonter et un ptit caillou qui bloquait le systeme d'ouverture
ford ne savait pas comment proceder

Alléluia ce midi j'ai voulu montrer mon maxou à un copain, et là bingo, le même problème, coffre coincé, amorce d'ouverture et rien, je me suis arrêté au démontage des vis torx et au coup d'épaule, elle s'en souvient, ouille ouille ouille !

Bref, quand mon coffre fût ouvert j'ai juste donné un coup d'ouverture sur la clé et j'ai pris le cadenas sur la tête...

Du coup j'ai suivi les conseils des autres et j'ai mis un coup de graisse d'oie du Périgord noire dans la serrure, na.

Tout est bien qui fini bien une fin de dimanche normale quoi.

j'ai aussi eu le cas. J'étais obligé d'appuyer sur le coffre pour l'ouvrir. J'ai mis de l'huile siliconée dans la serrure et sur l'accroche et depuis nickel!!!

pareil...c'est une maladie...
moi perso, c'est la petite patte plastique qui entraine le deverouillage qui n'était plus alignée (dans la serrure)...
et grace a "super-maverick" j'ai pu l'ouvrir pour voir mon prob'

je pense qu'il s'agit d'un défaut de conception, car quand j'ai appelé ford pour savoir s'il avait la pièce, ils m'ont dit, pas de problème on en a 10 en stoc. La nouvelle serrure est différente et fonctionne beaucoup mieux, fermeture plus facile donc, un conseil, elle vaut une trentaine d'euro, changez la et tout rentrera dans l'ordre

Moi aussi, coffre bloqué.
Pour l'ouvrir, appuyer fort sur le ayon, ce qui libére la serrure.
Ensuite, vaporiser un peu de WD40 dans le mécanisme de la serrure.
Et voilà, vous étes débarassé d'un probléme trés génant quand vous étes en vacances.
A+

Yoyo a écrit: Moi aussi, coffre bloqué.
Pour l'ouvrir, appuyer fort sur le ayon, ce qui libére la serrure.
Ensuite, vaporiser un peu de WD40 dans le mécanisme de la serrure.
Et voilà, vous étes débarassé d'un probléme trés génant quand vous étes en vacances.
A+

Yoyo petit conseil le WD40 est un excellent dégrippant mais un très très mauvais lubrifiant même si c'est indiqué sur la bobonne qu'il lubrifie les petits mécanisme. Mets un peu d'huile (de préférence de l"huile siliconée qui est transparent et ne salit pas.

Ok, je surveille le probléme de prét.
Merci pour le conseil !!!

Cette histoire de coffre bloqué fait peur
Même sur les Phase 2, la pièce est en plastique: ils auraient pu mettre un truc en métal

merci pour ce tutot, j'ai rencontré le problème aujourd'hui et c'est résolu...

tout content de ne pas avoir eu de pb avec mon joujou de 4 ans et 100 000 kms c la veille du depart en vacances que le coffre refuse de s ouvrir il va donc falloir que je regarde ça sérieusement pour pas reduire le budget vacances en allant chez ford !!! j ai bien lu toutes vos com et je v les appliquer dès ce week end !!

On espère que tu aura pu résoudre ton pb, la manip' n'est pas très longue mais il fait chaud dans le coffre

.

bon pour ceux qui veulent éviter ce problème... il suffit de graisser votre serrure et pas à la wd40, mais avec une bonne graisse qui sèche pas

C'est bon à savoir parce que le coffre bloqué c'est galère.
Plus moyen de sortir la belle-mère du coup

voilà le max de retour avec ses bonnes blagues sur la belle-mére ...