Souci aléatoire fonctionnement moteur

Bonsoir à tous.

Il y a quelques semaines, une fuite de tuyau retour injecteur m'a obligé à commander un kit tuyau avec capteur intégré, les circlips ont été remplacé également.

Depuis cette réparation, j'ai un souci qui revient pas forcément systématiquement.

Pour expliquer le problème, quand accélère il y a un temps mort avant que la voiture décide de se lancer.
Je vous donne un exemple, un rond point où je m'arrête pour laisser passer une voiture, je redémarre et la voiture s'étouffe sans caler, comme si le jus n'arrive pas, et donc obligé de monter les tours pour démarrer.
Idem en roulant où à vitesse stable je ressens moins de réponse.

Le souci est que ça ne vient pas systématiquement, il arrive qu'elle fonctionne comme avant ce changement de pièce.
Aucun code erreur, la valise a été branchée.

Avez vous une idée?
Aucune fuite de gasoil sur le kit
Le capteur peut être?

Une mini prise d'air peut-être. Mon gros c'était ça. Si tu as bien tout monté,il n'y a pas de raison. Avant, tu n'avais rien remarqué ?

Non avant je n'avais rien du tout, jusqu'au moment de la fuite sur un tuyau injecteur.

On a regardé le parcours injecteur avec le kit remplacé, et rien.

Comme un beuleuleu j'ai jeté l'ancien kit retour avec le capteur

Mercredi on va essayer de mettre un nettoyant électrique sur la prise.

Y a t'il moyen de voir avec un produit s'il y a une mini fuite ?

Salut, aujourd'hui pas de nettoyage de circuit électrique, pas disponible donc remise à samedi.

Une évolution de ma panne étrange.

La voiture commence à faire des acoups, toujours quand je ne sollicite pas l'accélérateur et à bas régime.
Lorsque que je suis en régime un peu plus franc, pas de souci, et quand je décélère, comme une impression qu'elle va caler puisqu'elle reprend avec un acoup........
Inspection visuelle, pas de fuite gasoil, tout est propre.

J'avais condamné la vanne EGR il y a quelques années dejà en prévention.

Je remarque que la durite turbo côté droit (où il y a un raccordement en fer) en bas commence à laisser passer de l'huile autour du collier.

Bonsoir à tous
JE reviens sur le souci aléatoire
Après avoir changé le filtre à air, et gasoil, le symptôme reste présent.

La vanne EGR étant condamnée depuis longtemps, on peut occulter un problème EGR.
Tous les conduits sont étanches.

J'ai avec mes recherches, trouvé un sujet similaire sur un autre forum qui explique exactement mon souci
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Le gars apparemment avait des fils dénudés au niveau de la pédale d'embrayage.

Pensez vous que le souci pourrait venir de là ? Où se trouve cette pièce exactement ?

Merci pour les réponses

Je n'ai pas vu de fils à ce niveau là. Regarde, on sait jamais

Merci pour ton suivi
Je me suis accroupi, je n'ai pas réussi à faire une photo, mais il y a bien des fils électriques et une prise branchée.

J'ai regardé avec mes doigts au ressenti, pas évident de savoir, toutefois, après avoir touché la prise, la voiture refonctionne sans ces soucis, à confirmer demain parce que je vais rouler un peu plus.

Si le diagnostic est bien cette cause, au moins çà pourra servir à d'autres.

Bin mince alors je ne m'y attendais pas du tout à celle-là.
Si le problème est résolu, tant mieux.

Merci pour ce retour particulièrement important

Salut
Alors, après quelques jours de fonctionnement, le problème n'est pas là.

Dans la pièce que j'ai commandé se trouve un capteur
Le défaut vient du capteur (situé à gauche)

Personne n'aurait une référence où je pourrai trouver ce capteur uniquement ?
Chez Ford 135 euros, le capteur ne se commande pas seul...........

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T'as étais voir les revendeur de pièces auto, y en a dans toute les ville normalement, ils doivent pouvoir te trouver ça

J'ai cru comprendre que c'était la prise le problème ?

Salut.

Alors ayant recontacté le vendeur de Ebay, il m'a renvoyé un kit tuyau.
Monté cet après midi, le souci a disparu instantanément.
Déjà, rien que le comportement du moteur a changé, il est plus souple, et elle part après arrêt sans ce fameux vide.

Je me prononce dans quelques jours, histoire de vérifier que le souci est bien résolu.

Bonjour à tous
La panne, ce n'est finalement pas çà, j'ouvre un nouveau sujet en expliquant mieux le souci

Merci

Mais t'as trouvé du coup ??

Salut

Oui je pense, ce n'est pas le kit mais autre chose
J'ai ouvert un sujet afin d'obtenir de l'aide

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