feux arrière et cligno de rétro tinté

pas mal mais verni ça serait mieux

C'est sympa ... j'y pensai pour mon black

Mais donne nous un lien, un tarif, une ref ???

ou si tu as fait toi même fais nous un tuto ...

moi je le veux comme ça pour le notre

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sympa miguel comme ça

Merci Oui superbe

Bonjour
Perso je trouve dommage de tinter les éléments de sécurité comme l'éclairage. Quand il faut soleil on ne voit pas forcément bien les stop ou cligno de la voiture qui nous précède alors quand c'est teinté ça devient plus difficile même si je trouve que c'est très esthétique

Niveau tarif pas plus de 20€ en le faisant soit même une bombe de plastidip noire regular et le tour est jouer.

miguel pour faire de la manière que tu souhaite je dirait qu'il suffit de masqué avec du ruban de masquage (le bleue est préférable car de meilleur facture) ensuite retire la masquage avant que la peinture ne soit sèche. .

petite photo de nuit pour les septique niveau visibilité

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Est-ce réglementaire?

pour la marche a suivre j'ai simplement démonter les optiques de phare et ensuite peint avec cette fameuse bombe les couches sont applicable les une a la suite des autre sans attendre de séchage sans trop tartiné quand même.

Après séchage complet (possibilité de séché au décapeur thermique si vous ne souhaité pas attendre.

Je met un lien vers une vidéo très sympa que j'ai suivie mais j'ai opté pour le démontage des optique au lieu de faire direct sur la voiture.
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Avant que la question ne me soie posée résistant au nettoyage au karcher auto ainsi qu'au rouleau.

X-Pil0t3-Man a écrit:Niveau tarif pas plus de 20€ en le faisant soit même une bombe de plastidip noire regular et le tour est jouer.

miguel pour faire de la manière que tu souhaite je dirait qu'il suffit de masqué avec du ruban de masquage (le bleue est préférable car de meilleur facture) ensuite retire la masquage avant que la peinture ne soit sèche. .

petite photo de nuit pour les septique niveau visibilité

oui

Je n'est eu aucun souci lors du passage au CT donc ça me semble règlementaire

chez nous, je ne suis pas certain

moi j'avais fait ça sur une ancien voiture, le centre de contrôle technique a refuser donc contre visite j'avais du racheter des feux type lexus qui eux était homologué

avec cette peinture pas de souci car elle peut se retiré facilement (voir plastidip sur youtube)

trop dangereux sur route on différentie pas les stop des veilleuses sur feux d origine

X-Pil0t3-Man a écrit:Je n'est eu aucun souci lors du passage au CT donc ça me semble règlementaire

Le fait que le CT laisse passer n'est pas un gage. La seule règlementation est celle du code de la route et là comme je l'ai dis plus haut, si pas de lave phare et ou que le modèle n'est pas homologué c'est interdit. Maintenant les flics on d'autres chats à fouetter que de traquer les xénon règlementaires ou pas, sauf si on tombe sur un aigri ou un pointilleux