référence kit embrayage 3 pièces ....

Commensa en simple moin chère?

Ricoo tu a raison mdr....toute la semaine sur les chantier a faire des journée pas possible+ les pompiers la nuit bah j'ai pas envi de mourrir sur la route pour allez en belgique mdr

Elvishad38 a écrit:Commensa en simple moin chère?

Ricoo tu a raison mdr....toute la semaine sur les chantier a faire des journée pas possible+ les pompiers la nuit bah j'ai pas envi de mourrir sur la route pour allez en belgique mdr

Tu n'as même pas idée de ce qu'est la Belgique ........ tu y rentres et tu y' ressort "mort"

Mais m'en fou, j'en profite à mort, je suis à 30 km

Profite a ma place alors...puis e me sentirais seul en Belgique moi qui bois jamais

Loool bein moi ça va suis toujours vivant^^^

Ici Elvishad :

filipe08 a écrit:Passe en simple masse avec un kit spécial, tu ne changeras moins souvent ton volant moteur. Sachez que ce qui remplacera le volant moteur c est le disque d embrayage qui auras des plus gros ressort afin d absorbe au Max les acoups.
J ai deja fais cet modif sur certains vehicule et on sent pas la différence ( le kit est légèrement moins chère que celui du volant moteur bi masse)

Ouai j'ai pas tout compris ce que raconte filipe mdr

Je pense que Bi-masse aborbe les choc et vibration ...

Regarde ici ...

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De toute façon chez Ford c'est ce qu'il mette un bi masse a l'origine

Je comptais pas mettre un mono masse de toute façon

Des nouvelles ...concernant ton devis ...?

oui kml chez la CC Ford jen ai pour....

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WAAAAAAAAAAAAAA

Brûle le ...je suis vraiment étonné ...

Moi , mon toubeau es parti cette nuit sur le billard ,je la reçois cet après midi

Cout : 700 euros.

Cool, il va se sentir mieux après.

Tu peux me faire un petit résumé, prix des pièces et montage, je crois que je n'ai pas tous compris.

Voici donc le résumé...

560 euros pièces
(Embrayage ,butée, volant moteur)

MO 200euros...

760 eeuros. ...

Impec tous ça

Dis, tu aurais encore le lien du Kit VM monomasse

Vous êtes fou de mettre un mono masse préparer le porte feuille après pour votre boîte de vitesse qui coûtera presque plus chère que de racheter une voiture

Kml357 a écrit:WAAAAAAAAAAAAAA

Brûle le ...je suis vraiment étonné ...

Moi , mon toubeau es parti cette nuit sur le billard ,je la reçois cet après midi

Cout : 700 euros.

Étonner de quoi? Moi je suis pas étonner , prix garage ford quoi maintenant cest payer je suis passer à autre chose

Klm, tu as mis un mono ? Tu nous fais un retour quand tu le récupères ?

Tu peux me dire où il est ton mécano ? Ce n'est peut-être pas trop loin de chez moi.


Elvis, comme je t ai dis, tu as bien fais. Et ton tarif est très acceptable. Le truc, c'est que remettre un bi masse, c'est le risque que ça recommence. Mais ton histoire de boite de vitesse, je suis dessus.

Bah de toute façon ton embrayage va pas suivre avec ton mono masse aussi...puis moi cest pas demain la veille que ça va recommencer le jours ou ça recommencera j'aurais surment plus ce S....comme j'ai dit dans ma page une boîte de Smax cest minimum 5000euro

Salut les gars ,

voila première impression , je vous en dirai lorsque avec plus de KM car je viens de 15km donc je ne sais pas juger mais je peux deja vous dire que mon toubeau à l impression d'avoir retrouvé sa Jeunesse^^

larsouilleurs : oui j'ai mis un VM  en Valeo .... Mono masse

voici le lien .

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Je suis de Belgique ...Un peu trop loin pour toi ^^...


Cet Après -midi , je vous ferai parvenir les Photos des anciennes pièces ...

Edit par L_V_R pour corriger le lien

Elvishad38 a écrit:Vous êtes fou de mettre un mono masse préparer le porte feuille après pour votre boîte de vitesse qui coûtera presque plus chère que de racheter une voiture

Forcément, le mécano de chez Ford ne va pas te dire que mettre un Vm mono-masse et embrayage spécifique est bon  pour la voiture. Il prônera que seules les pièces d'origines sont les meilleures! Je te rappelle que sur les anciens turbo Es et turboD, il y avait un VM mono-masse !

larsouilleurs a écrit:
Le truc, c'est que remettre un bi masse, c'est le risque que ça recommence. Mais ton histoire de boite de vitesse, je suis dessus.

Si le couple-moteur est trop important pour l'accouplement moteur-boîte, c'est l'embrayage qui grognera ( bruit très caractéristique ) et qui s'usera en premier. Avec un Bi-masse, le disque embrayage est rigide et avec un Mono-masse, le disque est semi-rigide. L'interchangeabilité des embrayages n'est même pas possible!
Tout comme toi, je sera d'avis de mettre un VM mono-masse et embrayage spécifique

Elvishad38 a écrit:Bah de toute façon ton embrayage va pas suivre avec ton mono masse aussi...puis moi cest pas demain la veille que ça va recommencer le jours ou ça recommencera j'aurais surment plus ce S....comme j'ai dit dans ma page une boîte de Smax cest minimum 5000euro

La boîte de ton S ( et du mien ) est capable d'encaissée bien plus de couple que tu ne pourrais lui en mettre, même avec une reprogrammation

Ouai mais toi Ricoo tu a un 140 et moi un 125 et comme dit Alex nous les 125 sont très fiable et costau mais certaine pièces sont fragile

Elvishad38 a écrit:Ouai mais toi Ricoo tu a un 140 et moi un 125 et comme dit Alex nous les 125 sont très fiable et costau mais certaine pièces sont fragile

La boîte ( MM6T ) est la même que sur mon 140 (et au 163 ) donc elle peut prendre 450/500 Nm de couple sans branchée . Par contre, le VM et embrayage sont différents car ce sont des pièces afférentes au moteur et non à la boîte !

Bon, on verra le retour de KML357 qui a, semble t-il, mis un VM mono-masse

Oui on verra bien espérait pour lui qu'il aura pas de problème par la suite...on attend tes avis kamel

voici les photos des pièces démontées :

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j'espere que j'aurai plus de problème avec ma voiture ....

Kml357 a écrit:voici les photos des pièces démontées :


j'espere que j'aurai plus de problème avec ma voiture ....

Nous l'espérons tous

Tu confirmes que tu as bien mis un VM mono-masse ?

Letat du mien etais pareil autant mort...

Oui confirme nous le VM que tu a mi

Re les gars ,

Voila , effectivement j'ai mis un Mono masse ...

Salut Kml,
étant donné que mon S est également immobilisé, pourrais-tu me donner un retour concernant le mono-masse (avant que je décide de faire bruler toute la voiture stp)...

Merci à toi

@Ricoo, est-ce les mêmes réf de pièces pour le mien ?

Au passage, je suis pas très loin de la Belgique et la MO me parait vraiment donné

Salut Illuminati ,

Voici le retour , concernant le mono masse ....

Personnellement , je trouve que mon toubeau à l'air plus souple et je pense selon moi il est inutile d'investir sur un Bi-masse .... qui coûte plus chère ....

Je comprend parfaitement les problèmes que tu vie malheureusement ... je suis passé par là et encore maintenant car j'ai eu un accident "aile-pare choc- phare à changer"

La MO c'est vrai que j'ai vraiment pas payé cher ....

Maintenant venir exprès en Belgique pour la faire réparer , c'est pas un très bonne idée ...

Moi j'ai du tracter mon Toubeau chez le gars , car mon disque d'embrayage patinée

voila j'espère avoir répondu à tes questions n'hésite si ta besoin

bonne journée malgré tout

Ah oui , un conseil change tout !!!

Butée
Embrayage
Volant moteur "mono-masse"

Salut Kml,
Merci pour ton retour.

Désolé pour ton toubeau.

Je comptais effectivement changer l'ensemble (embrayage, VM, butée) + émetteur et récepteur pour être sur de repartir sur de bonnes bases vu qu'il est plus tout jeune et 172 000 kms)

Aurais tu les références des pièces ?
comme ça je pourrais comparer quand ricoo me dira si c'est compatible avec le mien

voici les références :

Volant-moteur:1536110
kit Embrayage: 1677272
Butée hydraulique: 1590998

Mon toubeau à le même km que toi ainsi que la même cylindré

Merci