Fuite boîtier calorstat

Bonjour a tous,
voila,hier matin je vais au travail et a l entrée de l autoroute j accelere et là fumée blanche et epaisse qui
sort du pot d echappement.Je m arrete sur le coté,j'ouvre le capot tjrs une fumée blanche et epaisse qui sort de derriere
le moteur,le bocal du ldr est vide.
PANIQUE A BORD!j appel l assistance et le gars voit la durite de refroidissement qui  
se trouve derriere le moteur declipser,

et un peu d huile au pot d echappement et voyant jaune du defaut moteur allumé donc
impossible a demarrer.
HELP PLEASE!!!
Si vous avez des informations sur ce probleme n hesitez pas.SVP

Merci pour votre contribution.
[resolu]

Ca sent le joint de culasse ça

Effectivement, ça sent le joint de culasse !

Le mieux est de voir avec un mécano s'il est possible de remettre en ordre tout ça à moindre frais.

Je te présente toutes mes excuses pour mon comportement dans l'autre sujet  

Il n y a pas de soucis.je te remercie pour tes conseils.

Tu peux voir sur le LBC aussi. Il y a des petits indépendants qui peuvent te faire le travail devant la maison

Mouais, c'est gentil tous ça, mais les messages de l'autre sujet sont perdu.

Enfin bon, comme je l'ai dit, le joint de culasse est le premier diag qui m'était venu à l'esprit. Mais, à voir, une fois la durite réparée et niveaux faits.

Bonjour,
Le probleme vient du boitier complet du calorstat car il
fuit en bas de celui-ci.
La piece coute 200euros donc le total est de 300euros.
Je la recupere mercredi.
Quelqu un a des infos sur ce boitier?
Merci.

sassia41 a écrit:Bonjour,
Le probleme vient du boitier complet du calorstat car il
fuit en bas de celui-ci.
La piece coute 200euros donc le total est de 300euros.
Je la recupere mercredi.
Quelqu un a des infos sur ce boitier?
Merci.

oui j'ai eu le cas et je l'ai pas changer mais juste demonter et usiner legerement la piece car en faite celci frotte contre le bloc moteur donc pour cela on a limer la piece et mis une patte d'etancheité special haute temperature depuis RAS cela m'a couté 30 euros chez mon mecano du village (garage peugeot ) et ça tient ( ça fait 2 ans maintenant )

et j'en ai parler sur ta page precedente qui a etait supprimer cela t'aurais eviter de payer 300 euros

Oui c'est vrai!
C est pas grave l essentiel c est qu il soit depanné.
C est que je pensais au pire c est pour ça!!!
Par contre malgré le voyant jaune defaut moteur allumé
il a demarrer quand meme.je ne comprends pas!!!

sassia41 a écrit:Oui c'est vrai!
C est pas grave l essentiel c est qu il soit depanné.
C est que je pensais au pire c est pour ça!!!
Par contre malgré le voyant jaune defaut moteur allumé
il a demarrer quand meme.je ne comprends pas!!!

normal tant que le moteur etait chaud impossible il se met en securité , une fois froid il demarre

D accord je comrends mieux.
Merci pour les infos.

Et bien problème résolu

Pas de joint de culasse:cheers:

Par rapport au joint de culasse j ai contacter un garagiste pour une
demande de prix pour le joint de culasse a titre indicatif,
qui m as dit que c etait rare qu il y ai des probleme de joint
de culasse sur les moteurs ford car c est du common rail.
A voir....

Si tout est rentré dans l'ordre, j'en suis heureux pour toi

Si tu estime que ton problème est résolu, édites ton 1er message et insères y [résolu]

Ok