pour ceux qui ont des bas de caisse sport

je voulais savoir ceux qui ont les bas de caisse sport avez vous un joint en caoutchoux de coller sur la caisse juste au dessus de la moulure du bas de caisse ou meme ceux qui ont pas de bas de caisse sport ?

salut sapeur moi j'ai rien


(j'ai pas les bas de caisse)

pas de joint sur phase 1 et joint sur phase deux

maloune 25 a écrit:pas de joint sur phase 1 et joint sur phase deux

je confirme

Moi j'ai une phase 2 en sport platinium avec bas de caisse et j' ai pas de joint

Seb2293 a écrit:Moi j'ai une phase 2 en sport platinium avec bas de caisse et j' ai pas de joint

ah donc sur le ph2 y a un joint, est il collé ou clipsé et qqn aurait il une photo plus voyante et si qqn avait la ref aussi sa serait cool

Une petite photo :
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Il n'a pas l'air collé car il bouge mais j'ai pas tiré dessus comme un jobastre pour voir si c'était clipsé.

maloune 25 a écrit:

Seb2293 a écrit:Moi j'ai une phase 2 en sport platinium avec bas de caisse et j' ai pas de joint

Nous parlons du joins au dessus de l'élément "bas de caisse" (voir sur la photo si dessus). Si tu ne l'as pas , ça me parait étrange.

C est sa que je cherche, une ref peut etre ?

et une photo de l'ensemble les deux porte ouverte

Je peux plus, je l'ai rendu ce matin ...

bah recupere le

Je veux bien mais c'est le concess qui veux pas me le donner ...

Salut Sapeur,
Voila le montage usine que j'ai sur mon S
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Je te conseille de mettre un joint le plus long possible, car sur le mien il y a des retours d'air qui me salopent la carrosserie et l'intérieur de la portière !!!!
C'est un joint collé, par contre je n'ai pas de référence, juste ce gros plan (dégueu, désolé pas réussi à faire mieux avec mon smartphone)
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On le voit pas trop bien, mais c'est un joint à lèvre avec une base delta. La lèvre étant tournée vers le bas.

meci faut que j'arrive a trouver la ref ou sinon j'irais voir dans un mag de bricolage pour en trouver un ou similaire ...

ca attise ma curiosité tous ca, il sert à faire étanchéité je suppose ...
mais pourquoi sa présence sur le ph2 et pas sur le ph1 ??

Bonne question, moi y en a pas savoir !!!!
Peut être pour limiter les bruits d'air, le joint n'étant pas sur toute la longueur du bas de caisse.
Sapeur, tu as une explication ?

Sur Microminou, ça n'a pas l'air détaillé (il n'apparaît même pas sur l'éclaté ).

Sellig33 a écrit:Bonne question, moi y en a pas savoir !!!!
Peut être pour limiter les bruits d'air, le joint n'étant pas sur toute la longueur du bas de caisse.
Sapeur, tu as une explication ?

je pense que ce joint sert a faire une finition car avec les bas de caisse on voit une legere difference/rebord et pour eviter que l'eau s'infiltre entre la caisse et les bas de caisses

Le_Vieux_Ricoo a écrit:Sur Microminou, ça n'a pas l'air détaillé (il n'apparaît même pas sur l'éclaté ).

idem sur catalog ford

Ca doit être ensemble et est indissociable

je sais pas je vais chercher sa

Zitoir91 a écrit:ca attise ma curiosité tous ca, il sert à faire étanchéité je suppose ...
mais pourquoi sa présence sur le ph2 et pas sur le ph1 ??  

Car le phase deux est mieux finis , il est repensé tout simplement , pi ça évite que les entourages de portes (caisse) et les portes elles mêmes d'ailleurs se salissent moins . Je pense aussi que ça joue sur l'acoustique de l'auto

Les tiens sont justes collés sans joints entre les bas de caisse MS et les bas de caisse d'origine ?

maloune 25 a écrit:

Zitoir91 a écrit:ca attise ma curiosité tous ca, il sert à faire étanchéité je suppose ...
mais pourquoi sa présence sur le ph2 et pas sur le ph1 ??  

Car le phase deux est mieux finis , il est repensé tout simplement , pi ça évite que les entourages de portes (caisse) et les portes elles mêmes d'ailleurs se salissent moins . Je pense aussi que ça joue sur l'acoustique de l'auto

Là c'est pas gagné, vu que le joint ne va pas jusqu'au bout, le flux d'air semble accéléré et je trouve que j'ai plus de remontée de m...e que sur le phase 1 (voir la photo sur la page 1). Au moins sur le phase 1, la crapouille était répartie sur toute la longueur de la portière !!!

merci

Le_Vieux_Ricoo a écrit:Les tiens sont justes collés sans joints entre les bas de caisse MS et les bas de caisse d'origine ?

les miens sont collés et fixé par en dessous avec les clips d'origine ford fourni avec

sapeur45 a écrit:

Sellig33 a écrit:Bonne question, moi y en a pas savoir !!!!
Peut être pour limiter les bruits d'air, le joint n'étant pas sur toute la longueur du bas de caisse.
Sapeur, tu as une explication ?

je pense que ce joint sert a faire une finition car avec les bas de caisse on voit une legere difference/rebord et pour eviter que l'eau s'infiltre entre la caisse et les bas de caisses

Salut sapeur le s au beau père de Eric en a un est il a pas les bas de caisse sport

il est de quel année

Il n'a pas de le kit MS

Aucun intérêt

sapeur45 a écrit:il est de quel année

2010 si je me trompe pas

Faut que je trouve cette foutu ref

sapeur45 a écrit:Faut que je trouve cette foutu ref

Auais t un pro pour les recherche tu va trouver tin kiet

Sapeur demain je vais passer chez ford pour les stage pour mon fils et je peut demander si il on la ref

photo prise sur le net on le voir bien ce joint

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Exactement comme sur le mien, avec des supers remontées de crasse sur la porte arrière !!!!

sur le mien aussi quand il pleut c'est degeulasse a cet endroit

Au final, Alex, c'est quoi qui te dérange ?

J'aimerais comprendre le fond du problème

bah avoir ce joint pour finir la finition avec les bas de caisse, pour couvrir la jointure entre la caisse du S et les bas de caisse , comprend tu or not understand

C'est juste une histoire de finition qui ne se voit pas ( et à la limite dégueu sur un grand-blanc )

Je pensais plus à un problème plus technique

nan mais tu me connais je suis du genre a faire tout bien donc autant y aller franco et l'equiper a fond

Si Sellig33 peut faire une photo en gros plan du joint, il est peut-être possible de trouver quelque chose de similaire, à moindre de coût

OK, je vais prendre l'APN pour faire la photo, avec le smartphone c'est dégueux !!! (la preuve en début de sujet).

sapeur45 a écrit:bah avoir ce joint pour finir la finition avec les bas de caisse, pour couvrir la jointure entre la caisse du S et les bas de caisse , comprend tu or not understand

Je t'arrête de suite, le joint ne couvre pas la jointure, il est juste là pour limiter les bruits d'air !!!!
En fait, il fait l"étancheïté avec le bas de la portière (Désolé, pas de photo pour ça, mea culpa !!!)

Voilà les photos du joint:

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En gros plan:

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Je suis pas sûr que tu en trouve en magasin de bricolage, même en regardant chez mon fournisseur de joints (pas celui de la beuh   , mais l'autre ) je n'ai rien trouvé, même d'approchant.
Mais je ne me fais pas de souci, tu va bien nous trouver çà du coté des Ruskofs ou autre pays exotique, hein le roi du net

, la rouille !!!


Va pourrir avant l'heure, le bouzin

Merde, j'avais pas vu, merci Ricoo !!!!

ah oui la rouille pour cela apres chaque lavage passer un coup de microfibre pour essuyer le plus gros de l'eau

Alex: on est , pour la plupart, juste assidue a que la bête soit propre, sans conséquence de nos actes , je le reconnais

Ma question est: il vaut mieux avoir les joints ou pas, finalement