Type d huile pour boite manuelle S-Max 2.0 TDCI 140 2008

Mar 25 Nov 2014 - 10:41

Bonjour, j aimerai votre aide pour vidanger ma boite du S-Max 2.0 tdci 140...

J ai reperé 2 vis 6 pans coté gauche de la boite, derriere la roue avant gauche ils sont visible l un au dessus de l autre.

Est ce bien la vidange et le remplissage?

D autre part combien de litres faut il que je mette dans la boite?

Et surtout quelle huile?
J ai cru voir qu il etait preconisé de la 75w 90h, mais je n en suis pas sur...
Et j ai entendu parler de mettre de la dexron 3 ??

Est ce vrai ?

Merci d avance pour vos reponse.
Assez urgent car ma boite commence a accrocher au retrogradage surtout.

Cordialement

Mar 25 Nov 2014 - 11:41

Salut,

Effectivement, tu as deux bouchons: l'un pour la vidange, l'autre pour le remplissage.
Normalement le remplissage se fait par débordement et de mémoire il faut environs 2 litres.
Comme je n'ai pas les spécificité constructeur, je te conseille de l'acheter en concession, soit plus cher, mais de ce fait, tu seras sûr d'avoir le bon produit.

As tu les mêmes symptômes à froid comme à chaud ?

Il est de coutume de faire une petite présentation de notre véhicule et de nous même en section adéquat mais la Team comprendra aisément le caractère urgent de ta demande.
Cependant, ne l'oublies pas

Mar 25 Nov 2014 - 11:51

Ok, merci....
Je ne peux pas acheter de l huile de boite en centre auto ? Si je prend de la 75w 90 ?
J ai vu que plusieurs personne ce plaigne de l huile 75w 90, ( a frois les rapport sont toujours dur) et c est pour cela qu il mette de l huile atf dexron 3...
Vous en pensez quoi?
Merci de votre reponse en tous cas.
Je vais aller me presenter de suite.desolé.

Mar 25 Nov 2014 - 11:57

Lit ce [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] sur la BV du 1.8 Tdci, qui normalement, reçoit la même boîte.

Mar 25 Nov 2014 - 12:03

Je l ai lu, mais je ne sais pas si c est exactement la meme boite...
Est ce une mtx75 sur le 2.0 140 ?

Et j avais oublié ca me le fait a chaud comme a froid, et c est surtout au retrogradage ...

Les symptomes vous font penser a quelque chose de particulier?

Peur du volant moteur et embrayage qui soient en cause... ( a ce que j ai pu voir c est la grosse maladie des S-Max), c est pour cela que j aimerai vidanger la boite....

La conscession Ford n etant pas a coté de chez moi j aurai aimé pouvoir acheter de l huile de boite en centre auto, mais si il est imperatif d aller chez Ford je ferai l effort...lol.

Et c est bien de la 75w 90 qu il faut y mettre???
Merci

Mar 25 Nov 2014 - 12:19

De mémoire la MTX75 est une boîte 5 pour moteur essence.

Je me pencherais aussi sur la butée d'embrayage qui fait les mêmes symptômes.

Le problème de VM et d'embrayage n'est pas récurent mais ils s'abîment selon notre conduite. Ce problème n'est pas une spécificité des S-Max ou de Ford mais touche tous les contructeurs et principalement tous les Diesel d'une certaine puissance/couple.

Je comprends que ta CC n'est pas à côté mais le détour en vaudra sûrement la chandelle, plutôt de mettre une huile inadaptée.

Quant à la qualité de l'huile, je n'en ai aucune idée, d'où le conseil d'aller en CC à défaut de mieux Rolling Eyes

Mar 25 Nov 2014 - 12:36

Ok, merci.
C est dur a changer tout seul une butée d embrayage? et Cher?
Bon ben j irai chez Ford, mais vu ce que j ai pu lire sur divers forum il n on pas l air d etre bien au poin pour nous renseigner sur les vidange de boite vu que pour eux c est un graissage a vie...
Bon nombre sont repartis avec un bidon de la mauvaise huile...
Et ne sachant pas exactement quelle huile prendre j hesitais un peu, mais bon on verra bien....

Si il y a d autre reponse, n hesitez pas, avis au connaisseur...

Il y en a bien un qui a vidanger sa boite de s max 2.0 140 sur le forum ???
J espere que oui et qu il pourra m eclairer.

En tout cas merci a toi "Le Vieux Ricoo" .

Mar 25 Nov 2014 - 12:45

Le changement de de la butée n'est pas difficile en sois, mais il faut "juste descendre" la boîte.

La butée d'embrayage est un mécanisme hydraulique qui a remplacé les "fourchettes" commandées par câble.

En tout état de cause, la vidange de boîte ne pourra pas faire de mal mais si les symptômes persistent, il faudra regarder plus loin.

Voici un autre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui devrait sûrement t'intéresser Wink

Mar 25 Nov 2014 - 13:15

Et ca ne viendrai pas plutot du recepteur d embrayage?

Je tien a precider sue les vitesses n accroche pas beaucoup beaucoup, mais par moment pour retrograder je dois forcer un peu plus sur le levier...et ce n est pas tout le temps...
Et sortant d un c max de 60000 km,ou tout glissai normalement au niveau des vitesses, ca me fai bizard, c est pourquoi je voulais faire une vidange de boite....

Si quelqu un pouvais me donner plus de precision sur quelle huile je dois mettre exactement ce serait sympas...
Et quelle quantitée aussi....

Merci

Mar 25 Nov 2014 - 17:27

Bon alors je suis aller chez ford en sortant du boulot, l huile de boite est a 30e le litre, remplissage jusqu a debordement il m on dit, environ 2l...
Je trouve se prix tres élevé, je leur demande de me donner la reference il ne veule pas.

Je vais donc chez Norauto sur ma route, je leur donne ma carte grise et pour eux c est de l huile de boite 75w 90 tout simplement.
Chez eux 12e les 2l de marque norauto et 17e pour de la castrol par 1l.

Ca fait une sacré difference de prix quand meme.

Je n ai rien pris pour l instant j attends vos avis par rapport a quelle huile utilisée.

La Ford ou la Castrol ou autre...

Dites moi ce sue vous en pensez...

Merci

Mar 25 Nov 2014 - 18:17

C'est clair que Ford n'hésite pas engendrer des bénéfices sur les produits et pièces Rolling Eyes

Bon, je suis aller faire un tour avec mon pote de Mountain View ........ et

La boîte est une MMT6 qui serait lubrifiée avec une huile API GL4 SAE 75W90.

En tout cas, je n'ai relevé aucun sujets de personnes ayant mis de la Dextron III dans cette boîte et le peu de sujets que j'ai lu sur la Dextron III est soit pour boîtes auto, soit des mécontents de ce produit.

Mar 25 Nov 2014 - 18:23

Ok merci, donc n importe quelle huile 75w90 api gl4 fera l affaire??
C est bien ca ??

En tous cas vraiment merci

Mar 25 Nov 2014 - 18:27

Vous pensez que je devrais rajouter un additif ou c est inutil ?
Si oui lequel me conseillez vous?

Mar 25 Nov 2014 - 18:34

En théorie, oui, mais à la limite téléphones à un petit magasin de pièces dans ton coin pour avoir confirmation.

En terme d'additif, on parle évidemment de Mécacyl mais est-ce vraiment efficace, je n'en sais rien.

Si tu suis mon raisonnement:
1) Tu as une boîte récalcitrante.
2) Tu fais la vidange ( huile + additif ).
3) A quelle produit mets-tu le résultat sur le changement positif dans le comportement de la boîte ?

Pour l'instant, tu as deux affirmations. L'une d'un centre-auto dont la réputation en piètre qualité en matière d'entretien est reconnu et l'autre d'un parfait inconnu.

Cependant, tiens nous au courant de la suite des événements Wink

Mar 25 Nov 2014 - 22:08

Ford utilise de la Castrol
Donc tant qu'à ne pas prendre l'huile chez Ford, prends la Castol API gl4

Mar 25 Nov 2014 - 22:18

Ford utilise de la Castrol
Donc tant qu'à ne pas prendre l'huile chez Ford, prends la Castol API gl4

Mer 26 Nov 2014 - 8:08

Ok donc je prendrai la castrol chez norauto...
Je ferai ca dimanche je pense...
Je vous tien au courant.
Merci a tous...

Mer 26 Nov 2014 - 8:13

Et si tu peux, prends nous des photos, voire un petit tuto Wink

Mer 26 Nov 2014 - 8:21

Ok, j essai de faire ca...

Mer 26 Nov 2014 - 9:05

Surtout qu'à l'époque j'avais mis des photos de la vidange de la boite de vitesse de mon s-max.
Et je ne les vois plus !

Mer 26 Nov 2014 - 18:53

Alors je suis aller me renseigner dans un pti garag a coté de chez moi, on a regardé sur l ordinateur et pour lui l huile qui est ressorti de l ordinateur pour un S-Max 2.0 tdci 140 boite manuelle 6 vitesses est : Q8 Unishift PC 75W.

Donc je ne sais plus trop quoi penser ou faire...

Et a 30e le litre chez Ford, ca me fais vraiment chier....

Vos avis svp?
Personne qui a deja vidangé sa boite ??

Je vous joint une photo du papier du garagiste ( a ce qui parait c est de l huile super fine...a ce qu il m a dit...).

Enfin faut que j arrive a joindre une photo deja...

Mer 26 Nov 2014 - 19:05

J y arrive pas a envoyer des photos sur iphone donc je vous mets le lien de la fiche:

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Mer 26 Nov 2014 - 19:06

Et au fait chez Q8 Oils il ne l on pas en stock cette huile...

Mer 26 Nov 2014 - 19:39

Comme je te l'ai dis, pour moi c'est de la 75W90.

Mais si DeeJayPedro pouvait nous dire la qualité de son huile utilisée ............

Mer 26 Nov 2014 - 22:00

Je ne sais vraiment pas quel huile mettre.

He pensai mettre la castrol 75w90 mais j ai peur qu elle ne soit pas adapter en fait...

Je vous met un lien de l huile castrol , dites moi si c est le bon choix svp...

A croire que jamais personne n a vidanger sa boite de s max 140...mdr

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Jeu 27 Nov 2014 - 6:50

J'ai fais la vidange de boîte cet été, j'ai utilisé de la Castrol Syntrans FE75W. C'est ce que préconise Castrol pour le S-Max boîte manuelle sur leur tableau d'affectation (si mes souvenirs sont bons).

Jeu 27 Nov 2014 - 7:57

Ok merci c est pas la meme que celle que j ai mis en lien juste au dessus ???

Jeu 27 Nov 2014 - 8:00

C est bien de la 75w90 que tu as mis ??
Et ta boite fonctionne bien ??

C est vraiment une galere ces huiles, on sait jamais ce qu il faut vraiment...

Jeu 27 Nov 2014 - 8:33

J'ai beau chercher en long, en large et en travers, sur workshop manual, Ford préconise la qualité WSD-M2C200-C pour la boîte MMT6 et j'en reviens à ça:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En cherchant un peu plus, elle est préconisée pour les boîte MTX75, IB5 et MMT6

Jeu 27 Nov 2014 - 8:54

Ouai c est bien ce bidon qu il m ont montré chez Ford...

Je crois que je vais devoir payer 30e le litre, un peu degouté, c est trop des voleurs...
Je vais quand meme regarder sur le net si je trouve quelque chose...

Merci

Jeu 27 Nov 2014 - 9:02

Chez castrol: y a la 75w90 M2C200 c. Et la 75w M2C200 D2 (celle que Morpho a mis dans sa boite de S-Max).

La premiere est chez Norauto donc ca m arrangerai et l autre faut commander sur le net ( d ailleur pour la 2 eme sur le site castrol c est bien ecri pour S-Max et pour la premiere c est ecri multimarque ),

Vous prendriez laquelle?? J ai pas envi de me planter, ce serai dommage....

Jeu 27 Nov 2014 - 9:11

Si c'est bien ce bidon, c'est de la 75W90 à la norme API GL4 Wink

En regardant une doc trouvée pour la Focus, à partir de 2003, Ford met de la 75W90 dans toutes ses boîtes manuelles.

Et tu peux lire ce sujet qui devrait répondre à ta dernière question.

Jeu 27 Nov 2014 - 9:24

Ok merci , donc a ce que j ai pu comprendre il faut la fe 75w ...

C est bien ca ?

Desoler pour toutes ces questions.
Et MERCI de vos reponses.

Jeu 27 Nov 2014 - 9:33

Si je résume le forum de nos amis d'outre-manche qui conforte nos recherches, c'est bien cela Wink

Et pour nos amis d'ici qui cherche à savoir quelle huile ( et norme ) à utiliser et les quantités:

Boîte manuelle à 5 vitesses iB5 (1.6 essence) ........................ WSD-M2C200-C (2,30 L ).
Boîte manuelle à 5 vitesses MTX75 (1.8 TDCi, 2.0 essence) .. WSD-M2C200-C (1,90 L).
Boîte manuelle à 6 vitesses MMT6 (1.8 TDCi, 2.0 TDCi) ...... WSS- M2C200-D2 (1,75 L).
Boîte manuelle à 6 vitesses M66 (2.2. TDCi, 2.5 T essence) ....... WSS-M2C200-C3 (2,00 L)

Jeu 27 Nov 2014 - 9:38

Ok super MERCI...
Je vais commander, ou allee chez ford, je ferai la vidange et vous tien au courant...
Merci beaucoup en tous cas...

Jeu 27 Nov 2014 - 9:46

De rien, le sujet m'intéressait et en intéressera plus d'un Wink

Par contre, vu que le sujet a bien évolué, que penses tu de le renommer "Type d'huile pour boîte manuelle" ?

Et si la team est d'accord, ce sujet pourrait aller en section adéquat Rolling Eyes

Jeu 27 Nov 2014 - 9:49

Ok pas de soucis...

Jeu 27 Nov 2014 - 9:50

Comment je fais pour renommer par contre??

Jeu 27 Nov 2014 - 9:52

Zalex a écrit:Comment je fais pour renommer par contre??

Edites ton premier message et changes le titre Wink

Jeu 27 Nov 2014 - 9:55

Pour la section c est pas moi qui peux modifier c est bien ca ??

Jeu 27 Nov 2014 - 9:56

Zalex a écrit:Pour la section c est pas moi qui peux modifier c est bien ca ??

C'est bien ça Wink

Cependant, tiens nous au jus des évenements Wink

Jeu 27 Nov 2014 - 9:59

Ok sans probleme , et j essayerai de faire un Tuto.
MERCI !!!

Jeu 27 Nov 2014 - 10:24

Je me suis aussi fait voler en allant chez Ford il y a 3 ans.
Pour la prochaine vidange, je vais mettre de la Castrol 75W90 API GL4, qui doit être exactement la même, mais coûte la 1/2 du prix.
Avec de l'huile neuve, les rapports passaient mieux.

Jeu 27 Nov 2014 - 10:41

Pour info , J ai u confirmation de Ford c est bien de la castrol FE 75w qu il faut...

Jeu 27 Nov 2014 - 11:13

Le site Castrol préconise pour 1.8 TDCI (c'est la même boîte de vitesse )
CASTROL SYNTRANS MULTIVEHICLE 75W-90

Jeu 27 Nov 2014 - 11:19

djpedro a écrit:Le site Castrol préconise pour 1.8 TDCI (c'est la même boîte de vitesse )
CASTROL SYNTRANS MULTIVEHICLE 75W-90

Tu as un lien scratch

Jeu 27 Nov 2014 - 11:21

Mdr... On va jamais trouver laquel est la bonne....

Sur le site de castrol pour la fe 75w c est bien specifier que c est pour S-Max sur le lien ke nous a mi le vieux ricoo il parle bien aussi de la fe 75w.

Donc je pense prendre celle ci...

Jeu 27 Nov 2014 - 11:23

Oui : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

plus précisément [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Cliquer sur "Toutes les autres recommandations"

Jeu 27 Nov 2014 - 11:34

Fidel Castrol a écrit:

Castrol Syntrans FE 75W est une huile 100% synthétique pour boîtes à vitesses manuelles qui offre des caractéristiques
de faible taux de friction pour moins de consommation de carburant et qui peut être utilisée sur pratiquement toutes les
voitures particulières avec embrayage manuel à sec et des exigences selon la spécification API GL-4.
Castrol Syntrans FE 75W est spécialement recommandée pour les véhicules du groupe Ford qui nécessitent un lubrifiant de boîte répondant à la spécification WSS-M2C200-D2, comme les modèles
Ford Focus, Mondeo, S-Max, Galaxy, Transit
ou Volvo C30, S40, V50, S60, V70, C70, XC60 et XC70.

Caractéristiques
Nom Méthode d'essai Unités Syntrans FE 75W
Viscosity, Kinematic 100C ASTM D445 mm²/s 6.3
Viscosity, Brookfield @ -40C DIN 51398 mPa.s (cP) 10000
Viscosity Index ISO 2909 None 154
Viscosity, Kinematic 40C ASTM D445 mm²/s 32.2
Appearance Visual - bright and clear
Density @ 15C DIN EN ISO 12185 g/ml 0.852
Flash Point, COC ISO 2592 °C 226
Pour Point ISO 3016 °C -51
Syntrans FE 75W
Huile synthétique pour boîtes manuelles réduisant la consommation de carburant

Moi j'ai rien dis lol!

Jeu 27 Nov 2014 - 11:56

Ouai c est exactement de ca que je parlais....