Petit message de la sécurité routière

Bonsoir,

Petits messages aux adeptes des kilomètres/heures en plus   

Je trouve cette vidéo idéale pour prendre conscience que nous sommes tous responsables



Et surtout évitons de mettre la vie des autres en danger,
et n'oubliez pas qu'il y a suffisamment de Cons pour vous mettre en danger.

Donc profiter de votre voyage, et il vaut mieux arrivé avec 2 heures de retard, que pas du tout.   

je suis nouveau sur ce forum, mais ça me naverait de ne plus pouvoir vous lire  

Bonnes vacances, bonne route

Moi je roule les yeux fermer comme sa je suis pas embeter

cette vidéo me dérange, principalement sur un point :

on met la faute à l'automobiliste qui a roulé un peu plus fort que la normale, mais on ne met pas l'accent sur le troudbal qui a coupé le feu sans regarder....


alors certes, c'est pas bien de rouler trop fort... mais un accident de ce style, je ne le répèterais jamais assez, c'est la faute très très très souvent de deux facteurs simultanés...

le code de la route ne s'y est d'ailleurs pas trompé, il y a certes un léger excès de vitesse (-1 pt apparemment ) là ou il y a un refus de priorité (pour info) Amende forfaitaire de 135 €, minorée à 90 € et majorée à 375 €. Suspension de permis de 3 ans maximum. Retrait de 4 points .

dans cette vidéo, la faute est clairement à la personne qui grille le marquage au sol, que ce soit un STOP, ou un cedez-le-passage...


c'était le coup de gueule du jour contre cette omniprésence de la répréssion vitesse, la vitesse ne tue pas (je n'aurais pas 38 ans sinon, vous pouvez me croire    ), c'est une erreur que de le dire, pire de le croire, c'est les comportements qui tuent...

tex a écrit:cette vidéo me dérange, principalement sur un point :

on met la faute à l'automobiliste qui a roulé un peu plus fort que la normale, mais on ne met pas l'accent sur le troudbal qui a coupé le feu sans regarder....

.../..., c'est les comportements qui tuent...

  avec toi tex



Mais, ce qui est clair aussi, c'est que ce n'est qu'une cascade qui cherche à choquer les esprits.

- des marquages au sol, quelque peu effacés
- une voiture avec son système ABS en panne (ok, l'abs n'est pas sur tous les modèles, mais c'est une majorité, non )
- pour un effet de marquage de pneus plus fort, on les sous ou sur-gonfle, ainsi, il y a de belles marques de freinage

Donc, oui, c'est clair que ces vidéos jouent le rôle d'electrochoc dans les esprits des communs des mortels,
et qu'elles font la chasse aux excès de vitesse, plutôt que la chasse aux comportements dangereux.

Mais cela dit, bonne route quand même  

clair, pas d'abs, et de plus, meme aux limitations de vitesse, la trace de gomme resterait la meme   

bref, bonne route oui, à vous tous !

Merci à toi bad boy mais aussi un très grand     à tex et fred pour leur clairvoyance car enfin je ne suis pas seul à pensé comme vous , z'avez tout dit  








PS: est comme vous j'ai aussi remarqué la C5 sans ABS ........non non non .......c'est vraiment moyen

Minute sécurité????

  


Je poursuis donc la minute sécurité avec cette info (et je l'ai testé en condition réelle) : Si la vitesse de la voiture est multipliée par 2, la distance de freinage est multipliée par 4.

Exemple : A 50km/h, il faut 25 m pour s'arrêter.
             A 100km/h, il faudra 100 m pour s'arrêter.

et à 200km/h
400m ??? ça me semble beaucoup quand meme 400m !!!!!

100m à 100km/h ? Quand une voiture dépasse les 70m à 130km/h elle est jugée "mauvaise" par les journalistes automobiles, alors imagine si on mettait 160m   

Les spots de sécurité routière sur la vitesse j'ai jamais trop accroché, perso la vitesse je l'adapte à la route plus qu'à la limitation... Sur l'A4 y'a un tronçon à 110 en sortant de Paris avant Marne la Vallée, bah quand y'a personne je roule à 130 - 140 et j'ai pas l'impression de mettre en danger qui que ce soit, y'a 4 voies, la route est lisse, on voit à 500m...

Je suis plus pour mettre l'accent sur les absences de clignotants, le téléphone au volant... (combien de fois par mois jmets un coup de pare choc parce qu'un mec s'endort sur son téléphone au lieu de redémarrer dans les bouchons...).

 

C'était juste un exemple pour expliquer mes propos.   

Allez, je change d'exemple... Et je vous présente les valeurs de l'Audi RS6 (source):



A la vitesse de 50 : 8,1m
A la vitesse de 100 : 8,1 * 4 = 32,4m (le tableau annonce 34,6m)
A la vitesse de 200 : 34,6 * 4 = 138,4 m (le tableau annonce 144,3m)

Et pour info, le s-max est à 37,7m à la vitesse de 50km/h

Voilà pour la correction   

tex a écrit:cette vidéo me dérange, principalement sur un point :

on met la faute à l'automobiliste qui a roulé un peu plus fort que la normale, mais on ne met pas l'accent sur le troudbal qui a coupé le feu sans regarder....


alors certes, c'est pas bien de rouler trop fort... mais un accident de ce style, je ne le répèterais jamais assez, c'est la faute très très très souvent de deux facteurs simultanés...

le code de la route ne s'y est d'ailleurs pas trompé, il y a certes un léger excès de vitesse (-1 pt apparemment ) là ou il y a un refus de priorité (pour info) Amende forfaitaire de 135 €, minorée à 90 € et majorée à 375 €. Suspension de permis de 3 ans maximum. Retrait de 4 points .

dans cette vidéo, la faute est clairement à la personne qui grille le marquage au sol, que ce soit un STOP, ou un cedez-le-passage...


c'était le coup de gueule du jour contre cette omniprésence de la répréssion vitesse, la vitesse ne tue pas (je n'aurais pas 38 ans sinon, vous pouvez me croire    ), c'est une erreur que de le dire, pire de le croire, c'est les comportements qui tuent...

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vinz> le S-max à 30m, oui, mais probablement en prenant tout en compte, distance de freinage + distance/temps de réaction

doit pas freiner en 30m à 50.... mais bien moins que ça à mon avis, on est plus près des 10/15m grand max... faudra que je teste

Je suis d'accord sur le fond du problème. L'homme est né con et c'est celui qui est le plus intelligent qui l'est moins   

Cependant ( merci Fred pour la capture d'écran ), il y a des choses qui ne collent pas avec la vidéo



1) On voit un marquage au sol sur la route où la Escort Break arrive ce qui me fait penser que c'est ce véhicule qui est en tort
2) On voit nettement la ligne blanche continue continuée au delà de l'intersection qui me fait penser qur la C5 est dans son bon droit
3) Les traces de freinage me font penser que la C5 n'a pas d'ABS, ce qui n'est pas le cas. Pour infos, elle a des disques de 288 mm à l'avant comme à l'arrière et des étriers doubles-pistons à l'arrières ......... bref ça freine fort     
4) Pour avoir une C5, je sais qu'il n'y a pas deux 3ème feu stop
5) Par contre, on ne voit ceux de l'Escort allumés  

Le vrai problème de cet accident, c'est que le type qui vient de la gauche et franchit la ligne continue doit avoir au moins 2g d'alcool dans le sang. Le type n'a pas vu qu'une voiture arrive à vive allure, qu'il effectue une manoeuvre dangereuse, il ne freine même pas juste avant l'impact.

Ce que retient le gouvernement et l'association anti-voiture de Mme Perrichon c'est que le coupable père de famille roule trop vite.

Alors que ce choc est probablement déjà mortel à 90 km/h qui est la vitesse autorisée sur ce tronçon. La vitesse excessive (en quoi d'ailleurs est-elle excessive puisqu'elle n'est pas source de l'accident) n'est ici qu'un facteur aggravant des blessures induites par un chauffard ivre.

Voilà où nous en sommes aujourd'hui... pauvre France autophobique.

 à tous

c'est ça...

mais à force de dire que la vitesse c'est le mal, on en oublie tout le reste...

comme je le dis toujours, certes, à 150 on se fait plus mal qu'à 130, mais on se fait surtout bien plus mal qu'à 0...

car à 0, PAS D'ACCIDENT  (quoique... )


là c'est un magnifique refus de priorité... et le pauvre gazier qui arrive tranquillos, en se curant le tarbouif ou se grattant ses roubignolles (au choix ) ne pense pas une seule seconde que le teubé qui est au stop va lui redemarrer 'just in front of his face' ( ou pas... )

je parle en connaissance de cause, j'ai eu un accident de ce style, jeune permis, une BX (j'étais en 104    ) m'a coupé la gueule en sortant de la droite au moment ou j'arrivais... il faisait froid, et le gars n'a pas pris la peine de gratter